Subaru dévoile le Trailseeker EV 2027 : SUV 100 % électrique à propulsion intégrale de 375 ch, à partir de 39 995 $

Subaru a officiellement annoncé les prix et équipements du Trailseeker EV 2027. Ce véhicule, positionné comme « SUV électrique tout-terrain robuste », est proposé à partir de 39 995 $ (hors frais de destination et de livraison de 1 475 $), devenant ainsi le modèle 100 % électrique haut de gamme le plus abordable de la marque aux États-Unis.

Vue latérale d'une voiture de sport blanche Subaru BRZ STI Sport 2026 en déplacement sous un ciel bleu parsemé de nuages, avec des montagnes vertes en arrière-plan

Conformément aux informations officielles, le Trailseeker 2027 sera disponible en trois versions : Premium, Limited et Touring. La version Premium, d'entrée de gamme, inclut de série le système d'aide à la conduite EyeSight de Subaru, des sièges avant chauffants, un hayon électrique, deux chargeurs sans fil pour smartphones, des jantes en alliage léger de 18 pouces, ainsi que le système X-MODE de contrôle tout-terrain à deux modes — ce dernier ajuste dynamiquement la répartition de la puissance et la logique de freinage grâce à des capteurs AWD, améliorant ainsi les capacités hors route.

Sur le plan moteur, le nouveau modèle intègre une transmission intégrale à double moteur développant une puissance combinée de 375 ch, permettant d'accélérer de 0 à 60 miles/heure en seulement 4,3 secondes : il s'agit du véhicule de série le plus rapide jamais commercialisé par Subaru aux États-Unis ; sa capacité de remorquage maximale atteint 3 500 livres. Ses dimensions sont supérieures à celles du Solterra (plus de 6 pouces en longueur et près de 1 pouce en hauteur), offrant davantage d'espace passager et de chargement — le volume du coffre s'élève à 31,3 pieds cubes, légèrement supérieur aux 30 pieds cubes du Tesla Model Y et identique à celui de l'OUTBACK 2026.

Pour l'autonomie et la recharge, le Trailseeker embarque une batterie de 74,7 kWh, offrant une autonomie maximale de 281 miles (environ 452 km) selon le cycle EPA ; la prise NACS pour recharge rapide en courant continu est standard, avec une puissance de pointe de 150 kW, permettant de passer de 10 % à 80 % de charge en seulement 28 minutes.

L'habitacle adopte un nouveau langage design propre à Subaru, avec un écran multimédia central de 14 pouces en série, compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil ; tous les modèles sont équipés de sièges recouverts de matériaux StartTex. Les versions Limited et Touring ajoutent notamment un système audio Harman Kardon, une vue panoramique autour du véhicule, des jantes de 20 pouces, des sièges avant ventilés et un chauffage radiant pour les jambes. Le modèle haut de gamme Touring est affiché à 46 555 $, avec la possibilité de choisir la teinte exclusive Daybreak Blue Pearl (+395 $).

À noter que le Trailseeker 2027 sera mis en vente cet automne. Parallèlement, Subaru annonce également que le prix de lancement du Uncharted EV 2027, positionné sur un segment plus accessible, sera fixé à partir de 35 000 $. Les versions actuelles du Trailseeker 2026, du Solterra et de l'Uncharted EV restent également disponibles à la commande.

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