Le 3 juin, Lynk & Co a officiellement dévoilé trois nouvelles versions hybrides rechargeables EM-P : la Lynk & Co 07 EM-P Ultra avec aileron arrière en fibre de carbone et autonomie électrique étendue (200 km), la Lynk & Co 08 EM-P Max avec autonomie électrique étendue (230 km), et la Lynk & Co 10 EM-P Max à propulsion intégrale avec autonomie électrique étendue (240 km). Le prix promotionnel est identique pour les trois modèles : à partir de 169 800 yuans.

Ces trois véhicules sont équipés de la batterie « Golden Brick » Shield développée en interne par Geely. Leur autonomie électrique selon le cycle CLTC atteint respectivement 200 km, 230 km et 240 km, tandis que leur autonomie combinée dépasse tous les 1 400 km. En matière de conduite autonome, ils sont tous équipés en série de la puce Orin-Y (200 TOPS) et de la solution intelligente Qianli Haohan H5, prenant en charge la conduite autonome sur autoroute (NOA), la conduite autonome urbaine sans carte (NOA) et le stationnement automatique dans tous les scénarios. L’habitacle embarque le système Flyme Auto, et tous les modèles sont livrés de série avec un lidar ainsi que 27 capteurs de perception. La Lynk & Co 10 se distingue notamment par une puissance système de 390 kW, un couple de 755 N·m et un 0 à 100 km/h en 5,1 secondes, établissant ainsi une nouvelle référence en matière de performances pour les modèles EM-P.
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