Lucid dévoile sa gamme 2027 de berlines électriques Air, avec le nouveau pack Stealth

Le constructeur américain de véhicules électriques haut de gamme Lucid Motors a récemment annoncé officiellement sa gamme 2027 de berlines électriques Air. Cette mise à jour n'implique aucune modification du système de propulsion ni de la structure carrosserie : les changements principaux portent sur l'optimisation de la stratégie de configuration et l'introduction d'un nouveau pack d'options exclusif — le « pack Stealth & Sound », réservé à la version d'entrée de gamme Air Pure.

Une configuration rationalisée, centrée sur l'expérience utilisateur

Selon les informations officielles, la gamme Air 2027 adopte une stratégie de configuration nettement simplifiée, notamment pour la version Air Pure, qui voit une réduction importante de ses options « à la carte » initiales, au profit de combinaisons de finitions plus intégrées et ciblées. Le nouveau pack Stealth & Sound est proposé au prix de 6 250 dollars américains et regroupe en un seul ensemble les améliorations extérieures et acoustiques les plus demandées : le client peut choisir librement entre des jantes Aero Range Stealth de 19 pouces ou des jantes Aero Lite Stealth de 20 pouces, associées à l'une des trois teintes métallisées suivantes : Infinite Black Metallic, Stellar White Metallic ou Quantum Grey Metallic.

Aucune hausse de prix : une stratégie tarifaire maintenue contre vents et marées

À noter que les quatre versions de l'Air 2027 conservent leurs prix de lancement 2026 aux États-Unis et au Canada — soit 70 900 dollars américains (99 900 dollars canadiens) pour l'Air Pure, 79 900 dollars américains (112 800 dollars canadiens) pour la Touring, 114 900 dollars américains (161 200 dollars canadiens) pour la Grand Touring, et 249 000 dollars américains (327 300 dollars canadiens) pour la version phare Sapphire. Cette décision s'avère particulièrement remarquable dans un contexte où la plupart des acteurs du secteur subissent une pression croissante liée à la hausse des droits de douane à l'importation et à la suppression, prévue pour fin septembre 2025, du crédit d'impôt fédéral de 7 500 dollars américains accordé à l'achat d'un véhicule électrique.

Un leadership incontesté en matière d'autonomie

L'Air Grand Touring, avec une autonomie maximale certifiée EPA de 512 miles (soit environ 824 km), conserve sans partage le titre de berline électrique de série la plus autonome au monde. Ce chiffre, validé en laboratoire, a par ailleurs été confirmé cette année lors de tests réels rigoureux menés en hiver en Norvège, prouvant ainsi son efficacité énergétique dans des conditions réelles exigeantes. Selon des rapports publics, l'Air a déjà dépassé TeslaModel S en 2025 pour devenir la berline électrique haut de gamme la plus vendue aux États-Unis.

Cependant, la priorité stratégique actuelle de Lucid se porte clairement sur le SUV électrique grand format Gravity, ce qui explique pourquoi l'Air 2027 ne connaît pratiquement aucune évolution mécanique : cette mise à jour constitue essentiellement une optimisation du système de configuration, axée sur l'amélioration de l'expérience client et de l'efficacité commerciale, et non une évolution technologique majeure.