EVgo et General Motors inaugurent une station de recharge rapide phare de 350 kW à Détroit

EVgo et General Motors ont récemment inauguré, dans le parking du supermarché Meijer à Warren (Michigan), une nouvelle station de recharge rapide CC phare. Située à proximité du centre technologique mondial de General Motors, cette station dispose de 12 bornes haute puissance de 350 kW, compatibles avec les connecteurs CCS et NACS. Elle marque également la première application à grande échelle, sur un réseau public de recharge, d'un agencement « entrée-sortie directe », spécifiquement conçu pour les propriétaires de véhicules électriques tractant des caravanes ou remorques.

Selon EVgo, cette puissance crête de 350 kW permet théoriquement de recharger complètement un véhicule compatible en environ 15 minutes ; toutefois, la vitesse réelle de recharge dépend de plusieurs facteurs, notamment du modèle du véhicule, de l'état de la batterie, de la température ambiante et du niveau de charge initial (SOC). La station est équipée d'un auvent et d'une large voie d'accès « entrée-sortie directe », permettant aux utilisateurs de brancher leur véhicule sans avoir à détacher la remorque — une fonctionnalité encore rare sur les réseaux publics de recharge aux États-Unis, mais particulièrement utile pour les trajets longue distance.

L'ouverture de cette station à Warren porte à plus de 40 le nombre total de bornes haute puissance déjà opérationnelles au sein du réseau national de stations phares EVgo. L'entreprise annonce qu'elle devrait dépasser les 100 stations phares d'ici la fin de l'année 2026, couvrant notamment la Californie, la Floride, la Géorgie, l'Illinois, le Michigan et le Texas.

Contrairement aux stations rapides standard, les stations phares EVgo comptent en moyenne environ 20 bornes et sont stratégiquement implantées à proximité de centres commerciaux, de restaurants et d'épiceries — des lieux fréquentés au quotidien. En plus de leur puissance accrue et de leur capacité étendue, ces stations intègrent un éclairage nocturne renforcé, une circulation optimisée et une interface homme-machine intuitive, afin de simplifier l'utilisation et de réduire les temps d'attente.

Dennis Kish, d'EVgo, déclare : « À mesure que les consommateurs américains évaluent sérieusement la transition vers la mobilité électrique, l'expérience de recharge devient un critère décisif. Grâce à notre partenariat avec General Motors, nous intégrons désormais les infrastructures de recharge de façon transparente dans leurs parcours quotidiens. »

Ce partenariat phare a été annoncé pour la première fois en 2024, avec pour objectif le déploiement de 400 bornes haute puissance dans les principales zones urbaines. À ce jour, avec le soutien de General Motors, EVgo a installé près de 2 400 bornes publiques dans 32 États américains. Par ailleurs, selon une communication conjointe des trois parties, EVgo, General Motors et Pilot Company ont déployé plus de 1 300 bornes rapides sur 300 sites Pilot et Flying J répartis dans 40 États.

L'inauguration de cette nouvelle station coïncide avec l'accélération du passage à l'électrique dans le Michigan. Selon les données d'immatriculation Experian citées par EVgo, le parc de véhicules électriques en service dans cet État a été multiplié par six entre 2021 et 2025, rendant impérative une expansion rapide des infrastructures de recharge.