EVgo y General Motors inauguraron recientemente, en el estacionamiento del supermercado Meijer en Warren (Michigan), una nueva estación insignia de carga de corriente continua de alta potencia. Ubicada junto al Centro Global de Tecnología de General Motors, la estación dispone de 12 puntos de carga de 350 kW, compatibles con los conectores CCS y NACS, e incorpora por primera vez a escala en una red pública de carga rápida el diseño «entrada y salida directas», especialmente pensado para propietarios de vehículos eléctricos que remolcan casas rodantes o remolques.
Según informó EVgo, la potencia pico de 350 kW permite teóricamente cargar hasta el 100 % la batería de un vehículo compatible en aproximadamente 15 minutos; sin embargo, la velocidad real de carga sigue dependiendo de múltiples factores, como el modelo del vehículo, el estado de salud de la batería, la temperatura ambiental y el nivel de carga inicial (SOC). La estación cuenta con una marquesina protectora y amplios carriles de entrada y salida directa, lo que permite a los usuarios conectar el cable de carga sin necesidad de desenganchar el remolque — una funcionalidad aún poco común en las redes públicas de carga de EE.UU., pero que mejora notablemente la practicidad en viajes largos.
La puesta en servicio de esta estación en Warren marca un hito: ya son más de 40 los puntos de carga de alta potencia operativos dentro de la red nacional de estaciones insignia de EVgo. La empresa anunció que, para finales de 2026, su red contará con más de 100 estaciones insignia, distribuidas en estados como California, Florida, Georgia, Illinois, Michigan y Texas.
A diferencia de las estaciones convencionales de carga rápida, las estaciones insignia de EVgo cuentan, en promedio, con unos 20 puntos de carga y se ubican estratégicamente cerca de centros comerciales, restaurantes y supermercados de productos frescos — espacios de alta frecuencia en la vida diaria. Además de ofrecer mayor potencia y escala, estas estaciones refuerzan la iluminación nocturna, la planificación de flujos de tráfico y la experiencia de interacción persona-máquina, con el objetivo de reducir la curva de aprendizaje para los usuarios y acortar los tiempos de espera.
Denis Kish de EVgo declaró: «A medida que los consumidores estadounidenses siguen evaluando su transición hacia la movilidad eléctrica, la experiencia de carga es fundamental. Gracias a nuestra colaboración con General Motors, estamos integrando de forma transparente las infraestructuras de carga en las rutinas diarias de los conductores».
En 2024, ambas empresas anunciaron por primera vez su plan conjunto de estaciones insignia de carga rápida, con el objetivo de desplegar un total de 400 puntos de alta potencia en las principales áreas metropolitanas. Hasta la fecha, con el apoyo de General Motors, EVgo ha instalado cerca de 2.400 puntos de carga pública en 32 estados de EE.UU. Además, según una divulgación conjunta de las tres partes, EVgo, General Motors y Pilot Company han desplegado más de 1.300 puntos de carga rápida en 300 estaciones de gasolina Pilot y Flying J, distribuidas en 40 estados.
La puesta en marcha de esta nueva estación coincide con la aceleración del proceso de electrificación en Michigan. EVgo citó datos de registros vehiculares de Experian para señalar que el número de vehículos eléctricos en uso en el estado aumentó seis veces entre 2021 y 2025, lo que evidencia una creciente necesidad de ampliar la infraestructura de carga.
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