L'intérieur de la Bentley Torcal dévoilé pour la première fois : un habitacle régulant les émotions à l'échelle des neurosciences

Le nouveau SUV hybride tout-électrique Bentley Torcal a récemment dévoilé pour la première fois les détails de son intérieur, mettant en lumière son système d'habitacle exclusif Curation Engine — une plateforme de régulation émotionnelle fondée sur des recherches en neurosciences sensorielles, marquant une avancée majeure des marques ultra-luxueuses dans l'intelligence relationnelle homme-véhicule.

Ce système, officiellement baptisé « sélecteur émotionnel », coordonne l'éclairage, la sonorisation, le flux d'air, la qualité de l'air intérieur et les modules d'affichage numérique afin d'offrir quatre modes d'ambiance prédéfinis : le mode Bentley privilégie un équilibre dynamique aux teintes chaudes, avec des LED d'ambiance orangées claires, alliant implication au pilotage et confort ; le mode Confort réduit la charge visuelle en adoucissant voire en désactivant partiellement les sources lumineuses, et active la fonction « déconnexion numérique » qui limite la densité d'informations sur l'écran central ; le mode Sport renforce les retours de conduite grâce à un éclairage dynamique haute intensité et à une bande sonore immersive dédiée ; enfin, le mode Refresh, conçu spécifiquement pour les longs trajets, augmente l'intensité de l'éclairage et l'efficacité de la ventilation, aidant le conducteur à rester pleinement éveillé.

Le design intérieur perpétue le langage haut de gamme propre à Bentley : écran central incurvé, sorties d'air circulaires intégrant des baguettes en fibre de carbone, planche de bord entièrement recouverte de bois massif, et commandes physiques à motif moleté — tous ces détails sont désormais révélés. L'habitacle arrière adopte un design bicolore combinant cuir premium et tissu velouté ; les poignées de porte portent un motif discret en forme de « B » ; le système audio Naim est doté d'une grille en bronze ornée du motif Geome, assurant une cohérence luxueuse parfaite.

La Torcal repose sur la plateforme électrique dédiée PPE, développée en parallèle avec la Porsche Cayenne EV. La version Bentley devrait développer une puissance maximale d'environ 597 kW, et sa capacité de recharge rapide est officiellement confirmée à 161 km en seulement 7 minutes. Le nom « Torcal » fait référence à la réserve naturelle espagnole de Torcal, en Andalousie, et provient du mot latin « torquere » (tourner), racine étymologique du terme anglais « torque » (couple), symbolisant ainsi une philosophie de progression à la fois maîtrisée et puissante.

Ce modèle se positionne en dessous de la Bentley Bentayga et cible principalement les usages urbains haut de gamme. Son prix devrait s'échelonner entre 200 000 et 250 000 dollars américains (soit environ 136 000 à 170 000 yuans). Aucune date de lancement n'a encore été annoncée ; davantage de détails seront communiqués au cours des prochaines semaines.