La Volkswagen Yuzhong 08 Edición Lieying se lanzará oficialmente el 12 de septiembre de 2026. Anteriormente ya inició su preventa con un precio anticipado de 230 000 yuanes. Como versión deportiva de alto rendimiento de la serie 08, la Edición Lieying no es un modelo completamente nuevo, sino una actualización profunda de la versión Ultra, centrada en un diseño exterior personalizado, confort de lujo y experiencia avanzada de conducción autónoma.
En cuanto al diseño exterior, la Edición Lieying incorpora un paquete exclusivo «Lieying» para interior y exterior, que incluye llantas personalizadas con acabado oscurecido, pinzas Brembo de cuatro pistones en naranja y neumáticos Pirelli deportivos, además de molduras negras en toda la carrocería para reforzar la tensión deportiva propia de un SUV mediano-grande.
El interior adopta una combinación cromática negro-naranja como tema principal, creando una cabina envolvente «Lieying» que equilibra el impacto visual con el ambiente acogedor para uso diario.
En términos de equipamiento, sobre la base de los ya incluidos en la versión Ultra — puertas eléctricas silenciosas con cierre automático en toda la carrocería, pantalla dual de 15 pulgadas para conductor y copiloto, carga ultrarrápida de 800 V, asiento del copiloto «Reina» con regulación eléctrica de 12 posiciones, masaje neumático de 10 puntos para conductor y copiloto, y asientos integrales en cuero Nappa —, la nueva edición añade una suspensión neumática de doble cámara de Wabco y el sistema de control dinámico de amortiguación ZFDCC. Además, incorpora una nevera inteligente de 6,7 L con funciones de refrigeración y calefacción (control de temperatura en tres modos: -5 °C a 50 °C, esterilización por rayos UV y ruido inferior a 35 dB), mesas plegables dobles en la segunda fila y una llave inteligente UWB con control remoto, que permite desbloqueo/bloqueo sin percepción a escala centimétrica, así como estacionamiento remoto automático (entrada y salida).
La cabina inteligente está impulsada por el chip Qualcomm Snapdragon SA8295P y el sistema de cabina en la nube «Yunqi Zhichuang» VW OS 2.2. Cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas más dos pantallas inteligentes de 14,96 pulgadas cada una, con resolución 2,4K. El sistema admite escritorio fusionado personalizable, ventanas laterales deslizantes, ventanas flotantes y modos rápidos de escenarios específicos; además, integra navegación de nivel carril con detección total del entorno y un ecosistema de más de 50 miniaplicaciones de WeChat, cubriendo múltiples escenarios cotidianos como escuchar música, ver series, hacer transmisiones en vivo, jugar, pedir comida o reservar entradas. También soporta karaoke sin micrófono y localización del vehículo mediante aplicación.
En materia de asistencia a la conducción, la Edición Lieying estrena el modelo amplio VLA2.0 y viene de serie con dos chips Turing, alcanzando una potencia informática total de 1500 TOPS. El sistema gestiona con solvencia situaciones complejas como adelantamientos en vías estrechas, desvíos tras accidentes, circulación entre mercados nocturnos, esquivar baches en carreteras irregulares y reconocimiento de peatones en condiciones de poca luz. Ofrece también NOA (conducción autónoma en autopistas) con libertad de recorrido en vías principales, así como búsqueda automática de salidas en aparcamientos de recintos, superficie y subterráneos. Además, reconoce animales domésticos, vehículos de tres ruedas atípicos, coches policiales y ambulancias.
En cuanto a rendimiento y autonomía, el vehículo monta celdas de batería CATL de 95 kWh, desarrolladas sobre la plataforma de alta tensión de 800 V, logrando una autonomía eléctrica total CLTC de 730 km. Su motor único entrega una potencia máxima de 230 kW y un par máximo de 465 N·m, con capacidad de carga rápida del 10 % al 80 % en solo 20 minutos.
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