M-Hero M817 llega oficialmente al mercado: Huawei entra en la nueva categoría de todoterreno inteligente con su solución integral

Desde 299.900 yuanes, equipado con el sistema de conducción inteligente Qiankun ADS 5 de Huawei y un lidar de 896 líneas; autonomía eléctrica de 301 km

M-Hero M817 llegará oficialmente al mercado en 2026, con un precio orientativo oficial de 299.900 a 399.900 yuanes. Como nuevo modelo de la marca M-Hero dirigido al segmento principal del mercado de todoterrenos robustos, su mayor novedad radica en ser el primer vehículo en incorporar la solución integral de automóvil inteligente de Huawei, lo que podría redefinir la lógica tradicionalmente difícil de equilibrar entre «todoterreno + inteligencia + confort».

Vista frontal del M-Hero M817 modelo 2025, carrocería naranja sobre fondo gris degradado

Mecánicamente, el M817 adopta una estructura de chasis totalmente de aluminio, con suspensión neumática de doble cámara y sistema de dirección trasera bidireccional de 20 grados, logrando un radio de giro de solo 5,2 metros pese a sus 5,1 metros de longitud. Además, incluye un modo para garajes que reduce automáticamente la altura del vehículo, mejorando notablemente la flexibilidad en desplazamientos urbanos TownCar y la comodidad en la conducción diaria.

En cuanto a inteligencia, el vehículo integra el sistema avanzado de conducción inteligente Qiankun ADS 5 de Huawei, junto con un lidar de 896 líneas y un conjunto completo de sensores perceptivos. No solo soporta la función NCA (conducción autónoma de nivel superior) en entornos urbanos TownCar, sino que también la extiende a superficies no pavimentadas: NCA off-road, asistencia para adelantamiento en caminos estrechos y maniobra de marcha atrás por seguimiento de trayectoria. La cabina HarmonyOS 6 versión todoterreno incorpora además IA Lincoln Navigater, capaz de generar automáticamente rutas personalizadas según las condiciones reales de la carretera, potenciando así la interacción contextualizada.

Interior del M-Hero M817 modelo 2025, mostrando asientos naranjas y sistema de entretenimiento integrado

Su grupo motriz es una plataforma híbrida enchufable de 2,0 T, con una potencia máxima combinada de 715 kW, autonomía puramente eléctrica de 301 km y autonomía total combinada de 1.450 km. En cuanto a recarga, soporta la plataforma de alta tensión de 800 V y tecnología de carga ultrarrápida 6C, permitiendo cargar del 30 % al 80 % en tan solo 9,6 minutos.

Los acabados interiores también rompen con los estándares tradicionales de los todoterrenos: asientos de gravedad cero Himiko, sistema de audio Dynaudio de 20 altavoces, nevera inteligente con funciones de refrigeración y calefacción, y cama desplegable de 2,1 metros, evidenciando su evolución hacia un «todoterreno inteligente familiar».

Vista aérea del M-Hero M817 modelo 2025

Opiniones del sector indican que el M817 no compite directamente con rivales como Tank o Leopard en rendimiento mecánico extremo off-road, sino que aprovecha las ventajas del ecosistema inteligente de Huawei y las tecnologías de movilidad eléctrica para crear una nueva categoría especializada: el «todoterreno inteligente». Su precio inicial de 299.900 yuanes podría tener un impacto estructural en el segmento de todoterrenos robustos de alrededor de 300.000 yuanes.

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