MG 07 llega a los concesionarios de toda China: autonomía de 840 km y plataforma de 800 V en fase previa al lanzamiento

Los primeros vehículos de producción en serie del MG 07 ya han comenzado a llegar a las salas de exposición de los concesionarios autorizados de MG en todo el país, anticipando la campaña de reservas que se iniciará oficialmente el 29 de julio. El precio final al público y la lista completa de equipamientos aún no se han anunciado; por ahora solo se ha revelado una orientación de precios de referencia: la versión de 610 km equipada con radar láser tendría un precio estimado inferior a 150.000 yuanes, mientras que la versión insignia de 840 km se prevé que se mantenga por debajo de los 180.000 yuanes (aproximadamente 22.100 / 26.500 dólares estadounidenses).

Como una apuesta estratégica clave de SAIC MG en el segmento de berlina eléctrica de gama media-alta, el MG 07 ya ha entrado en su fase de previsualización pública. La producción en serie del vehículo comenzó a principios de julio, con unas dimensiones exteriores de 4886 mm × 1900 mm × 1478 mm y una distancia entre ejes de 2825 mm. Dibujos patentados divulgados anteriormente también sugieren la posible existencia de una variante «shooting brake» de batalla alargada dentro de la familia MG 07, aunque su entrada en producción aún no ha sido confirmada.

El MG 07 ofrecerá dos plataformas de voltaje: la versión base utiliza una arquitectura de 400 V, con un motor trasero de potencia máxima de 176 kW (239 cv), acoplado a una batería semi-sólida de 67 kWh, con una autonomía homologada CLTC de 610 km o 650 km; la versión superior se basa en una plataforma de alta tensión de 800 V, con un motor trasero de potencia máxima de 235 kW (320 cv), equipado con una batería de litio-níquel-manganeso-cobalto (NMC) de CATL, alcanzando una autonomía CLTC de 840 km y soportando carga ultrarrápida de 5C — sin embargo, SAIC MG aún no ha especificado la potencia de carga exacta ni el tiempo de recarga bajo condiciones estándar.

Todas las versiones incluyen de serie suspensión electromagnética inteligente mCDC y función de predicción de condiciones viales mediante IA; los modelos de gama alta incorporan además un radar láser montado en el techo y el sistema de conducción autónoma Momenta R7, con capacidad declarada para asistencia de navegación en entornos urbanos y conducción asistida «de plaza a plaza» en todos los escenarios.

En el habitáculo, el MG 07 cuenta con una pantalla central táctil de 15,6 pulgadas y resolución 2,5K (con chip Qualcomm Snapdragon 8295P), un cuadro de instrumentos digital de 8,88 pulgadas, asiento del copiloto en posición «cero gravedad», maletero de 697 litros y cofre delantero de 109 litros. Todos los datos técnicos y especificaciones estarán sujetos a la información oficial publicada el 29 de julio, fecha de inicio de las reservas.

Dentro de la matriz de vehículos eléctricos de MG en China, el MG 07 se integrará en una estrategia de posicionamiento escalonado junto al MG4 EV (14.397 unidades vendidas en junio de 2026) y el MG 4X (4.003 unidades ese mismo mes). Su cronograma de lanzamiento y estrategia de precios podrían tener un impacto significativo en la competencia del segmento de berlinas eléctricas medianas en el segundo semestre de 2026.