Lynk & Co 07 GT se lanzará el 23 de julio: ¡precio anticipado desde 165.800 yuanes!

Lynk & Co 07 GT se lanzará oficialmente el 23 de julio. El vehículo ya está disponible para reserva anticipada, con tres versiones ofrecidas y un rango de precios anticipados entre 165.800 y 185.800 yuanes.

Además, la marca lanzará una edición limitada con fecha de lanzamiento, limitada a 1.007 unidades, con un precio sugerido de 208.800 yuanes. El nuevo modelo mantiene el lenguaje de diseño The Next Day: su frente incorpora luces diurnas LED divididas al amanecer con 94 unidades; ofrece seis opciones de color exterior, incluido el azul Pamir; y trae de serie puertas sin marco, manijas de puerta semiocultas y llantas de 18 o 19 pulgadas. Su batalla es de 2.843 mm, y la capacidad del maletero es de 614 L en la versión de tracción delantera y 548 L en la versión integral.

En el interior, cuenta con una pantalla central táctil de 15,4 pulgadas y resolución 2,5K, un cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas y un HUD aumentado de 95 pulgadas (brillo de 12.000 nits). Todos los modelos incluyen de serie asientos tipo cubo revestidos en cuero Nappa y una nevera de 5,5 L con función de refrigeración y calefacción todo el año. El sistema inteligente de cabina LYMK Flyme Auto 2.5 opera sobre un chip de 5 nm con potencia de procesamiento IA de 30 TOPS. En conducción autónoma, todos los modelos llevan radar láser de serie: la versión Max de tracción delantera utiliza la solución G-ASD H5, mientras que las versiones Ultra y de alto rendimiento con tracción integral adoptan la solución H7 (chip NVIDIA Thor-U más 27 sensores), habilitando funciones NOA urbana y navegación de plaza a plaza. El sistema de propulsión EM-P combina un motor 1,5 T, un motor eléctrico y una caja de cambios DHT de tres velocidades: la versión de tracción delantera alcanza una potencia máxima combinada de 300 kW y acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 s; la versión integral entrega 390 kW y supera los 4 segundos en la misma prueba. Todas las versiones montan una batería de 28,3 kWh, con una autonomía eléctrica CLTC de 200 km (tracción delantera) y 170 km (tracción integral).