سيُطرح Lynk & Co 07 GT في الأسواق رسميًّا في ٢٣ يوليو. وقد سبق أن أُعلن عن طرحه للحجز المسبق، حيث سيتوفر بثلاث فئات، وتتراوح أسعار الحجز التمهيدي بين ١٦٥٨٠٠ و١٨٥٨٠٠ يوان.
وبالإضافة إلى ذلك، أعلنت الشركة رسميًّا عن إصدار نسخة محدودة الإنتاج، يبلغ عددها ١٠٠٧ وحدات فقط، وبسعر مُوصى به قدره ٢٠٨٨٠٠ يوان. وتواصل السيارة اعتماد لغة التصميم «The Next Day»، وتضم واجهتها الأمامية مصابيح نهارية منفصلة على شكل «الفجر» مكوّنة من ٩٤ صمامًا ثنائيًّا باعثًا للضوء (LED)، كما تتوفر بألوان خارجية تشمل الأزرق الباميري وغيرها من الألوان الستة؛ وتضم معدات قياسية مثل الأبواب بدون إطار، ومقبض الباب شبه المخفي، والعجلات بقطر ١٨ أو ١٩ بوصة؛ أما قاعدة العجلات فتبلغ ٢٨٤٣ مم، وسعة صندوق الأمتعة الأساسية تصل إلى ٦١٤ لترًا للنسخة ثنائية الدفع و٥٤٨ لترًا للنسخة الرباعية الدفع.
أما داخل المقصورة فتحتوي على شاشة وسطية مقاس ١٥,٤ بوصة بدقة ٢,٥K، ولوحة عدادات رقمية مقاس ١٠,٢ بوصة، ونظام عرض رأسي معزز (AR-HUD) بعرض ٩٥ بوصة وبكثافة إضاءة تبلغ ١٢٠٠٠ نيت؛ كما تأتي جميع الفئات مزوّدة بمقاعد على شكل برميل مصنوعة من جلد نابا الأصلي، وثلاجة صغيرة سعة ٥,٥ لتر تدعم التبريد والتدفئة على مدار العام. ويُدار نظام المعلومات والترفيه بواسطة نظام LYNK Flyme Auto ٢,٥ المزوّد بشريحة تصنيعها بتقنية ٥ نانومتر (بأداء ذكاء اصطناعي يبلغ ٣٠ تيرافلوب/ثانية). أما نظام القيادة الذكية في标配 جميع الفئات برادار ليزري، وتستخدم النسخة ثنائية الدفع من الفئة Max حزمة G-ASD H5، بينما ترقّي النسختان Ultra والأداء الرباعي الدفع إلى حزمة H7 (المزودة بشريحة إنفيديا ثور-U و٢٧ مستشعرًا)، ما يتيح دعم ميزات القيادة الذكية في المدن (NOA) والملاحة من مكان الوقوف إلى مكان الوقوف. ومن ناحية المحرك، تعتمد السيارة على نظام الدفع الهجين EM-P المكوّن من محرك توربيني سعة ١,٥ لتر ومُحرّك كهربائي وناقل حركة DHT ثلاثي السرعات، حيث تبلغ القوة الكلية القصوى للنسخة ثنائية الدفع ٣٠٠ كيلوواط، وتتسارع من الصفر إلى ١٠٠ كم/ساعة خلال ٥,٥ ثوانٍ، بينما تبلغ القوة الكلية القصوى للنسخة الرباعية الدفع ٣٩٠ كيلوواط، وتتسارع من الصفر إلى ١٠٠ كم/ساعة في زمن أقل من ٤ ثوانٍ؛ كما تزود جميع الفئات ببطارية سعة ٢٨,٣ كيلوواط ساعة، ويبلغ المدى الكهربائي الكامل وفق معيار CLTC ٢٠٠ كم للنسخة ثنائية الدفع و١٧٠ كم للنسخة الرباعية الدفع.
التعليقات
0 تعليقلا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
نشر تعليق