GWM H10 iniciará su preventa el 18 de julio, con propulsión híbrida enchufable de 1,5 T y autonomía eléctrica de 180 km

El nuevo SUV grande insignia de Great Wall — GWM H10 — iniciará su preventa el 18 de julio de 2026. Este vehículo, posicionado como un SUV inteligente premium y todoterreno, se basa en la plataforma propia Guīyuán de Great Wall y está disponible en dos versiones: estándar de 5 plazas y alargada de 6 plazas. Todos los modelos incorporan un sistema híbrido enchufable de 1,5 T, con una autonomía totalmente eléctrica CLTC de 180 km (versión de 5 plazas) y 176 km (versión de 6 plazas).

El diseño exterior adopta el lenguaje estético «Fangding» («tripode cuadrado»), caracterizado por líneas rectas y ángulos marcados, eliminando grandes superficies curvas redondeadas para lograr un perfil típico de SUV tipo «caja», inspirado en la forma de los antiguos ding de bronce. La parrilla frontal incluye faros matriciales cuadrados, una rejilla de entrada de aire central estrecha y dos gruesas barras cromadas, reforzando su presencia robusta y audaz. En los flancos, las ruedas están protegidas por arcos amplios y robustos, y las manetas de las puertas siguen un estilo tradicional, manteniendo así el ADN todoterreno no autoportante.

En cuanto a dimensiones, la longitud, anchura y altura son: 5138 mm (versión de 5 plazas) / 5299 mm (versión de 6 plazas) × 2050 mm × 1970 mm, con una batalla de 3000 mm. Los ángulos de aproximación y salida son: versión de 5 plazas, 24° y 30°; versión de 6 plazas, 25° y 26°. La carrocería ofrece cinco colores originales: dorado metalizado, negro obsidiana, blanco nube, gris meteorito y verde bosque.

En materia de conducción inteligente, el vehículo monta un radar láser en configuración «torre de observación», y podría equipar el avanzado sistema de asistencia a la conducción Coffee Pilot 3. El habitáculo presenta una disposición envolvente, con una consola central de líneas rectas, volante multifunción de tres radios, pantalla táctil flotante, HUD aumentado (AR-HUD) y cuadro de instrumentos totalmente digital, destacando por su alto nivel tecnológico. En la zona del reposabrazos central se integran dos porta-vasos, carga inalámbrica para smartphones, una nevera portátil con apertura superior y controles físicos dedicados; además, las manetas interiores de las puertas también incluyen ranuras de carga inalámbrica, mejorando la comodidad diaria.

Otras prestaciones incluyen pantallas de entretenimiento traseras, doble techo solar y asientos traseros con respaldo regulable eléctricamente, lo que optimiza notablemente la experiencia de viaje. El sistema de propulsión emplea la arquitectura híbrida Hi4 de Great Wall: el motor de 1,5 T desarrolla una potencia máxima de 123 kW; la batería es de litio-ferrofosfato (LFP) de 42,8 kWh, compatible con plataforma de alta tensión de 800 V, y posiblemente incluya funciones off-road como el modo «cangrejo».