La versión Ultra del Geely Galaxy TT iniciará su preventa el 21 de julio. Este vehículo, un sedán eléctrico de tamaño medio-grande, se basa en una plataforma de alta tensión de 800 V y pertenece a una nueva familia de productos, aún sin lanzamiento comercial ni entrega al cliente.
Las principales mejoras de la versión Ultra se centran en conducción autónoma inteligente y rendimiento: incorporará un sensor lidar y el sistema avanzado de asistencia a la conducción Qianli Haohan H7; contará con un sistema de tracción integral de doble motor (motor delantero y trasero) — el motor delantero ofrece una potencia máxima de 180 kW, mientras que el trasero alcanza los 245 kW, logrando una potencia combinada de 425 kW —, acelerando de 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 segundos, con una velocidad máxima de 210 km/h y modo Boost sobrecargado activable con un solo toque (duración: 20 segundos); además, monta una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 75,2 kWh, garantizando una autonomía totalmente eléctrica CLTC de 650 km.
En diseño y equipamiento, el nuevo modelo ofrece el color exterior «Azul Fiordo de Tromsø» y el acabado interior «Rojo Borgoña Envejecido»; incluye faros delanteros flotantes con diseño de diamantes, alerón trasero activo controlado electrónicamente, manetas de puerta semiescondidas y el sistema de cabina Flyme Auto 2.ª generación (combinación sincronizada de tres pantallas: cuadro de instrumentos digital, pantalla central grande y HUD aumentado AR); sus dimensiones son 4999 × 1919 × 1480 mm, con una batalla de 2920 mm y un coeficiente de arrastre de 0,22; su chasis emplea una suspensión delantera de doble horquilla y trasera de cinco brazos, complementada con amortiguadores CCD y función «Alfombra Mágica» con previsión del firme.
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