Cobertura integral del mercado chino de vehículos de nueva energía: eléctricos puros, híbridos enchufables, autonomía extendida, baterías y políticas.
Tras tres días, este SUV híbrido encuentra un nuevo equilibrio entre calidad de construcción, eficiencia energética y conducción inteligente
Basado en la plataforma eléctrica E-GMP de Hyundai, lanzamiento previsto para el cuarto trimestre de 2026, autonomía de 360 km
Altos precios del combustible y lentitud en la transición eléctrica: el bZ3X es el único punto brillante
Nuevo salto cualitativo en los sedanes de lujo chinos de más de un millón de yuanes; versiones híbrida enchufable y 100 % eléctrica al mismo precio, equipamiento personalizado de alta gama a la altura de Maybach
Primer SUV en caja de la GWM ONE S plataforma, con una batalla de 3000 mm y diseño inspirado en la estética oriental
Aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, recarga rápida en 5 minutos y espacio para 6 personas: ¿sus atributos domésticos cumplen realmente con lo prometido?
Elimina la tercera fila de asientos; volumen del maletero se eleva a 1334 L; precio estimado con batería incluida supera ligeramente los 380.000 yuan
BYD, NIO, Mercedes-Benz, Xpeng y otros 10 modelos destacados llegan al mercado de forma concentrada; el mercado automotriz se calienta para la segunda mitad del año
Primer turismo GT híbrido enchufable con suspensión magneto-reológica de origen superdeportivo, apuntando al nuevo nicho de movilidad deportiva de 150.000–200.000 yuan
Se ha revelado oficialmente el precio de preventa del LYNK&CO 07 GT, con cuatro versiones disponibles, cuyos precios...
