حرب أسعار السيارات في الصين مفسّرة: ماذا تعني للمشترين العالميين؟

تحليل شامل لحرب الأسعار في قطاع السيارات بالصين عام ٢٠٢٤: أسبابها، وتخفيضات أسعار المركبات الكهربائية، وانعكاساتها على الأسعار العالمية والاستيراد وقرارات الشراء.

الإجمالي 20

مقالات ذات صلة

جدول مبيعات الشركات الناشئة الصينية لشهر يونيو 2026: Leapmotor في الصدارة، وHIMA التابعة لهواوي في المركز الثاني، وNIO في المركز الثالث عاجل

جدول مبيعات الشركات الناشئة الصينية لشهر يونيو 2026: Leapmotor في الصدارة، وHIMA التابعة لهواوي في المركز الثاني، وNIO في المركز الثالث

بلغت تسليمات Leapmotor 93,376 مركبة في شهر واحد، محققة رقماً قياسياً جديداً؛ وتلتها HIMA ثم NIO وXpeng؛ بينما انخفضت تسليمات Li بنسبة 14.8% على أساس سنوي

Leïla Talal 2026-07-01
الحجز المسبق لـ LYNK&CO 07GT يبدأ من 165,800 يوان صيني، مع تعليق مغناطيسي متغير (MRC) وخطاف سحب أصلي يعيد تحديد معايير سيارات السفر الرياضية

الحجز المسبق لـ LYNK&CO 07GT يبدأ من 165,800 يوان صيني، مع تعليق مغناطيسي متغير (MRC) وخطاف سحب أصلي يعيد تحديد معايير سيارات السفر الرياضية

أول سيارة سفر رياضية هجينة قابلة للشحن مزودة بنظام تعليق مغناطيسي متغير مستوحى من السيارات الخارقة، تستهدف سوق التنقل الأداء في نطاق السعر 150,000–200,000 يوان صيني

Zheng Hao 2026-06-30
طراز تينغ شِي N8L DM المزود بتقنية الشحن الفائق يُطرح في السوق: مدى كهربائي نقي ٤٣٠ كم ومدى مركب ١٥٥٠ كم عاجل

طراز تينغ شِي N8L DM المزود بتقنية الشحن الفائق يُطرح في السوق: مدى كهربائي نقي ٤٣٠ كم ومدى مركب ١٥٥٠ كم

مزوّد ببطارية بليدز الجيل الثاني وتكنولوجيا الشحن الفائق من شركة بي واي دي التي تستغرق ٥ دقائق، ليحلّ قلق المدى في سيارات الدفع الهجين القابلة للشحن مرةً أخرى

Kyle Zhou 2026-06-26
إطلاق طرازي فاو-فولكس فاجن ماي تينغ PHEV وتايرون L PHEV: أول سيارة هجينة قابلة للشحن من العلامات المشتركة تُقدّم أداءً حقيقيًّا

إطلاق طرازي فاو-فولكس فاجن ماي تينغ PHEV وتايرون L PHEV: أول سيارة هجينة قابلة للشحن من العلامات المشتركة تُقدّم أداءً حقيقيًّا

استهلاك وقود عند نفاد الشحنة يبلغ ٣.٥٩ لتر/١٠٠ كم، ومدى قيادة مدمج يصل إلى ١٥١٠ كم، مع توفر نظام القيادة شبه الذاتية على الطرق السريعة (NOA) في جميع الفئات

Jerald Shang 2026-06-26

مواضيع أخرى