تسليم نسخة NIOES9 ذات الستة مقاعد مع الممر الجانبي يبدأ رسميًّا، وسعر خطة تأجير البطارية يبدأ من ٣٩٠ ألف يوان

في ٦ يوليو، أعلنت شركة NIO رسميًّا عن بدء تسليم نسخة NIOES9 ذات الستة مقاعد مع الممر الجانبي — وهي سيارة دفعٍ رباعي كبيرة الحجم تنتمي إلى العلامة. وقد سبق أن تم طرح هذه النسخة في السوق، حيث تضم ثلاث فئات مختلفة من التجهيزات، وتتراوح أسعار الشراء الكامل للسيارة بين ٤٩٨ ألف يوان و٦٢٨ ألف يوان؛ أما عند اختيار خطة تأجير البطارية (BaaS)، فإن الحد الأدنى لتكلفة امتلاك السيارة ينخفض إلى ما بين ٣٩٠ ألف يوان و٥٢٠ ألف يوان.

تحتفظ نسخة NIOES9 بلغة التصميم الأصلية «X-Bar» الخاصة بالعلامة، حيث يمتاز المقدمة بتصميم «أنف القرش» (Shark Nose) الذي يبلغ ارتفاعه مترًا كاملًا، ويُكمَّل بمصابيح أمامية ذكية عالية الدقة (HDPL). كما تتميز الجوانب بوجود لوحة ضوئية جديدة تُسمى «شراع الضوء» Senova Zhixing مدمجة في غطاء العجلة الأمامي، وتجمع بين رادار الليزر الجانبي ومؤشرات قيادة مساعدة، مع تضمين تسع درجات من الخطوط الكروم المتلألئة داخلها. أما الجزء الخلفي فيحتوي على مصباح خلفي ديناميكي بطول ٢,٣٦ متر، ومزوَّد بـ ٦٦٢ لمبة LED حمراء فائقة السطوع (Super Red). وأبعاد السيارة الكلية هي: الطول ٥٣٦٥ مم، والعرض ٢٠٢٩ مم، والارتفاع ١٨٧٠ مم، بينما تبلغ قاعدة العجلات ٣٢٥٠ مم.

وفيما يخص أنظمة القيادة الذكية، فإن الفئة الفاخرة مزوَّدة بشريحة معالجة واحدة من نوع «شينجي NX9031»، بينما تحتوي النسختان «التوقيعية» و«نسخة هورايزون الخاصة» على شريحتين من نفس النوع. وبفضل بنية النموذج العالمي NIO، تدعم السيارة تحديثات OTA المستمرة، كما أن وظيفة المساعدة في القيادة الشاملة «NOP+» متاحة الآن على الطرق السريعة والطرق السريعة الحضرية والطرق المفتوحة في المناطق الحضرية، وتتيح عمليات مثل تغيير المسار الذاتي، والتجاوز، وضبط السرعة، والقيادة المتباعدة مع المركبات الأخرى في جميع السيناريوهات.

أما التصميم الداخلي فيعتمد على مقصورة محيطة، مركزها «جزيرة السماء» التي يبلغ طولها ١,٥ متر، مع توزيع متناظر على الجانبين. وتتوفر شاشة وسطية بحجم ١٥,٦ بوصة وشاشتين خلفيتين إداريتين من نوع NIO Link بحجم ١٦ بوصة لكل منهما في جميع الفئات. كما تعمل السيارة بنظام التشغيل الذكي المطور ذاتيًّا NIO SkyOS·تياوشو، وبهيكل متعدد الوكلاء الذكي «NOMI Intelligence 4.0». ويغطي الجزء الداخلي أكثر من متر مربع واحد من ألواح الخشب الطبيعي الحقيقي المُنقَّش بأسلوب «القيقب الظليل»، بينما تغطي المقاعد والأسطح التي تتلامس مع الجسم أكثر من ٨ أمتار مربعة من جلد النابا الفاخر الخالي من الكروم. وتتوفر أربعة ألوان داخلية: «بيج الغيمة»، و«بني المرجان»، و«أحمر السوماك»، بالإضافة إلى اللون الجديد «كاكاو براون + أبيض الرمال» ثنائي الألوان.

أما من حيث النظام الديناميكي، فقد صُمِّمت NIOES9 على أساس منصة الجهد العالي ٩٠٠ فولت، والتي تدعم تقنية الشحن الفائق السرعة ٥C. وتضم جميع الفئات محركًا أماميًّا غير متزامن بقدرة ١٨٠ كيلوواط ومحركًا خلفيًّا دائم المغناطيس بقدرة ٣٤٠ كيلوواط، ليصل إجمالي القدرة النظامية إلى ٥٢٠ كيلوواط، والعزم الأقصى إلى ٧٠٠ نيوتن.متر، مع زمن تسارع من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة لا يتجاوز ٤,٣ ثانية. أما المدى الكهربائي الكامل وفق معيار CLTC فيتوفر بنسختين: ٦٠٠ كم و٦٢٠ كم، مع بقاء جميع المواصفات الديناميكية متطابقة في جميع الفئات. كما تشمل المزايا الجديدة تقنية الهيكل الذكي «تيان شينغ»، التي تعتمد على نظام التعليق النشط الكهروهيدروليكي المتكامل بجهد ٤٨ فولت (FAS).