Tesla ترفع سعر طراز Cybertruck سرًا بمقدار ٥٠٠٠ دولار أمريكي، ومعدل استخدام الطاقة الإنتاجية أقل من ١٠٪

أعلنت Tesla في ليلة ٢٤ أغسطس عن رفع سعر طراز Cybertruck سرًّا، حيث ارتفعت أسعار النسختين الرئيسيتين من الطراز بمقدار ٥٠٠٠ دولار أمريكي لكل منهما، دون أي تغيير في مواصفات المركبة أو أدائها أو معداتها. وتأتي هذه الخطوة في وقتٍ لا يزال فيه رد فعل السوق ضعيفًا باستمرار، ومعدل استخدام الطاقة الإنتاجية في المصنع منخفضًا منذ فترة طويلة عند أقل من ١٠٪، ما أثار اهتمامًا واسعًا في قطاع الصناعة.

تفاصيل تعديل الأسعار: ارتفاع سعر نسختين من أصل ثلاث

ووفقًا لتحديثات أداة التكوين على الموقع الرسمي لـ Tesla، ارتفع سعر نسخة Dual Motor ذات الدفع الكلي من ٦٩٩٩٠ دولارًا أمريكيًّا إلى ٧٤٩٩٠ دولارًا أمريكيًّا، أي بنسبة زيادة بلغت ٧,١٪؛ كما ارتفعت نسخة Premium AWD بالتزامن من ٧٩٩٩٠ دولارًا أمريكيًّا إلى ٨٤٩٩٠ دولارًا أمريكيًّا. أما النسخة الأعلى فئةً Cyberbeast فقد ظلت دون تغيير عند ٩٩٩٩٠ دولارًا أمريكيًّا. وبذلك انخفض الفارق السعري بين نسختي Premium وCyberbeast من ٢٠٠٠٠ دولار أمريكي إلى ١٥٠٠٠ دولار أمريكي بعد التعديل.

ضعف الطلب حقيقة واقعة: المبيعات السنوية أقل من عُشر الطاقة الإنتاجية

وتُظهر البيانات أن خط إنتاج Cybertruck في مصنع تكساس السوبري يمتلك طاقة إنتاجية سنوية مُصمَّمة تبلغ ٢٥٠٠٠٠ وحدة، لكن كمية التسليم الفعلي في الربع الرابع من عام ٢٠٢٥ بلغت نحو ٧٠٧١ وحدة فقط، منها ١٣٣٩ وحدة تم شراؤها من قِبل كيانات مرتبطة بمسك مثل SpaceX. وباستبعاد هذه المشتريات الداخلية، انخفض عدد عمليات التسجيل لدى المستهلك النهائي بنسبة ٥١٪ مقارنة بالعام السابق. وتقدّر التقديرات أن المبيعات السنوية الحالية لا تزال دون ٢٠٠٠٠ وحدة، بينما يظل معدل استخدام الطاقة الإنتاجية يتذبذب حول ١٠٪ منذ فترة طويلة. وقد بدأت Tesla بالفعل في تقييد وتيرة الإنتاج لتفادي تراكم المخزون، ومع ذلك فإن نحو ٣٠٠٠ وحدة غير مباعة ما زالت متراكمة داخل الولايات المتحدة حتى بداية عام ٢٠٢٦.

استراتيجية التسعير متقلبة وغير متسقة، ومنطقها مشكوك فيه

وفي غضون العام الماضي، شهد سعر Cybertruck تقلبات حادة: فقد أُطلقت مؤقتًا نسخة واحدة المحرك مع مدى طويل ودفع خلفي (بسعر ٦٩٩٩٠ دولارًا أمريكيًّا)، لكنها بيعت فقط ١٧٣ وحدة قبل أن تُوقف فورًا؛ ثم قدَّمت الشركة في فبراير من هذا العام عرضًا ترويجيًّا محدودًا للنسخة Dual Motor بسعر ٥٩٩٩٠ دولارًا أمريكيًّا لمدة ١٠ أيام فقط، ثم أُزيل العرض فجأة؛ وبعد ذلك عاد السعر إلى ٦٩٩٩٠ دولارًا أمريكيًّا، ليصعد الآن إلى ٧٤٩٩٠ دولارًا أمريكيًّا — أي أن سعر نفس النسخة Dual Motor اهتز خلال أشهر قليلة بمقدار ١٥٠٠٠ دولار أمريكي دون أن يترافق ذلك مع أي ترقية في الأجهزة أو البرمجيات. 

وجهات النظر المهنية: الزيادة السعرية العكسية لن تحل الأزمة الجذرية

ويشير المحللون إلى أنه في ظل استمرار ضعف الطلب دون التوقعات، فإن المنطق التجاري المعتاد يتطلب خفض السعر لتحفيز المبيعات، وليس رفعه. وهذه الخطوة من Tesla لم تترافق مع أي تحسين في قدرات المنتج، ولم تُعلن الشركة عن أي تعديل واضح في التموقع السوقي أو أي استراتيجية جديدة تستهدف شرائح العملاء. وعلى الرغم من نفي مسك سابقًا لإمكانية إيقاف خط إنتاج Cybertruck في اجتماع النتائج المالية، وإشارته إلى إمكانية تحويل الطراز نحو استخدامات الشحن التجاري كخيار بديل، فإن هذه التصريحات تُنظر إليها عمومًا على أنها تدابير تأجيلية تفتقر إلى حلول عملية جوهرية. وفي الوضع الراهن، يواجه طراز Cybertruck الذي يبدأ سعره من ٧٤٩٩٠ دولارًا أمريكيًّا شريحة مستهدفة تتقلص باستمرار وضغوط متزايدة من اختبارات السوق.