مصنع سامسونغ لتصنيع الرقائق في تكساس يبدأ الإنتاج الضخم لرقاقة TeslaAI5 الذكية بعملية تصنيع 2 نانومتر

ووفقًا لمصادر صناعية، أكملت شركة سامسونغ إلكترونيكس تصميم نسخة التصنيع بالوكالة من رقاقة TeslaAI5 للقيادة الذاتية، وستبدأ إنتاجها الضخم في مصنعها لتصنيع الرقائق في مدينة تايلور بولاية تكساس الأمريكية عام 2026، وذلك باستخدام أحدث عملية تصنيع لديها بحجم 2 نانومتر (2 نم).

ويُمثل هذا الإعلان أول ظهور لرقاقة Tesla الذكية المطورة داخليًا — وهي رقاقة AI5 — كأول رقاقة يتم إنتاجها فعليًّا باستخدام تقنية 2 نم، بينما كانت التوقعات الصناعية السائدة تشير إلى أن هذه العملية التصنيعية المتقدمة ستُستخدم أولًا في الجيل القادم من الرقائق، أي رقاقة AI6، وليس في النسخة الحالية AI5.

وجاء الخبر الأصلي من منشور نشره جيمس كيم، كبير مهندسي قسم التصنيع في سامسونغ، على منصة لينكدإن سابقًا، حيث أشار فيه صراحةً إلى ما يلي: «تم الانتهاء من مرحلة إخراج التصميم (Tape-out) لرقاقة Tesla AI5 التي طورتها Tesla وسامسونغ معًا، وسيتم تصنيعها في مصنع تايلور باستخدام أحدث عملية تصنيع لدينا بحجم 2 نانومتر، ثم سيتم دمجها في أحدث منتجات Tesla.» وقد حُذف هذا المنشور لاحقًا، لكنه أُورد في تقارير متعددة نشرتها وسائل إعلام كورية.

وتُعتبر عملية التصنيع الأولي (Tape-out) مرحلة محورية في تطوير الرقائق، إذ تعني اكتمال التصميم وانتقال المشروع إلى مرحلة التصنيع الفعلي. وبعدها تليها سلسلة من الخطوات مثل التحقق المبدئي، وإعداد القوالب الضوئية (Masks)، وتصنيع الرقائق على رقائق السيليكون (Wafer Fabrication)، لإنتاج نماذج هندسية أولية، والتي يجب أن تخضع بعد ذلك لاختبارات اعتماد العميل قبل الدخول في مرحلة الإنتاج الضخم.

ومن الجدير بالذكر أن إيلون ماسك كان قد عرض سابقًا على منصة التواصل الاجتماعي X نموذجًا أوليًّا لرقاقة AI5 مصنوعة بواسطة سامسونغ، تحمل على سطحها العلامة «KR 2613»، ما يدل على أن هذه الرقاقة صُنعت في كوريا الجنوبية خلال الأسبوع الثالث عشر من عام 2026. وهذا يؤكد أن سامسونغ كانت قد سلّمت نماذج هندسية أولية مبكرة باستخدام خطوط الإنتاج الكورية، حتى قبل بدء التشغيل الرسمي لمصنع تايلور.

أما الأكثر إثارةً للانتباه فهو الترقية غير المتوقعة لعملية التصنيع. فكان الإجماع الصناعي والتقارير السابقة تشير إلى أن رقاقة AI5 ستُنتج أساسًا باستخدام عمليات تصنيع أكثر نضجًا لدى شركة TSMC، بينما كان من المقرر أن تُخصص قدرات سامسونغ في عملية 2 نم لخدمة رقاقة AI6 التالية. أما الآن، فإن استخدام عملية 2 نم مباشرةً في رقاقة AI5 يُظهر تقدمًا ملموسًا في نسبة النجاح (Yield) لدى سامسونغ في هذه التقنية — إذ يُنظر عمومًا إلى نسبة 60% على أنها الحد الأدنى المطلوب لدعم الإنتاج الضخم لعملاء ذوي أحجام طلبيات عالية. وسبق أن أُرجئت رقاقة AI6 بسبب مشكلات في نسبة النجاح الخاصة بعملية 2 نم لمدة تقارب ستة أشهر، ومن المتوقع أن تبدأ إنتاجها الضخم مبكرًا في الربع الرابع من عام 2027.

وأقامت سامسونغ في أبريل 2026 حفل تركيب المعدات في مصنع تايلور، وأعلنت عن نيتها تحقيق الإنتاج الضخم لرقاقات Tesla الذكية في النصف الثاني من عام 2027. ولسامسونغ، فإن الحصول على طلبية رقاقة AI5 ليس مجرد تأكيدٍ لقدراتها التقنية فحسب، بل هو أيضًا عميل رئيسي (Anchor Customer) مُلحٌّ لمصنع تايلور الذي استثمرت فيه الشركة مليارات الدولارات. كما ورد مؤخرًا خبرٌ عن نية شركة الذكاء الاصطناعي Anthropic توكيل سامسونغ بتصنيع رقاقتها الذكية الخاصة، ما يعزز دليلًا إضافيًّا على تسارع وتيرة التحول التجاري لعمليات التصنيع المتقدمة لدى الشركة.