تم الكشف عن ترقية المقصورة الداخلية لطراز Li MEGA Home: تحسين فاخر للصف الثاني وزيادة عدد رادارات الليزر إلى ٤ وحدات

في الآونة الأخيرة، تم تسريب تفاصيل مقصورة طراز Li MEGA Home لعام ٢٠٢٦، ما أثار اهتمام السوق. وباعتباره الفئة الرائدة من السيارات متعددة الأغراض الكهربائية بالكامل من شركة Li، يشهد الطراز الجديد تحسينات كبيرة في تجربة الصف الثاني، والمقصورة الذكية، وأجهزة القيادة الذكية، رغم عدم الإعلان بعد عن موعد طرحه في الأسواق، حيث لا يزال في مرحلة التسريب الترويجي عبر الصور التجسسية.

تحسين شامل لتجربة الصف الثاني ليُضاهي الفئة الرائدة L9

يواصل طراز MEGA Home الجديد تصميم الكرسيين الكهربائيين الدوارين ذوي وضعية «الانعدام التام للوزن» المُعتمَد في الطراز الحالي، لكن هيكل الكرسي نفسه أصبح أكثر سماكةً بشكل ملحوظ، ويتميز بنمط جديد على هيئة ماسة مربعة مغطى بجلد أبيض فاخر؛ كما أُضيفت على مسند الرأس علامة مطرزة خاصة تحمل كلمة «Home» لتعزيز الطابع الشخصي. وتم إطالة مسار السكة التي يتحرك عليها الصف الثاني لزيادة مرونة التعديل؛ أما المنصة المركزية بين المقاعد فقد زُودت بشاشة تحكم ملونة أكبر حجمًا، مع إضافة مرآة تجميل ولوحة طاولة قابلة للتمديد، كما استُبدلت فتحات تكييف الهواء بنموذج جديد التصميم. وستتطابق أسلوب التصميم العام للمقصورة مع الطراز الجديد Li L9، مع تبني تصميم شاشة أمامية عريضة بالكامل.

تحديثات موازية في التصميم الخارجي وأجهزة القيادة الذكية

من الناحية الخارجية، خضع المصد الأمامي لتعديلات تحسينية، مع إضافة تزيين كروم حول فتحة الهواء الداخلة؛ أما الجانب فاستُخدمت عجلات دائرية بلون غامق، مع مقابض أبواب شبه مخفية، ما يمنح المظهر انطباعًا أكثر نظافةً وبساطةً. ومن أبرز التحديثات المهمة، تركيب رادارات ليزرية صلبة في الجوانب الخلفية والجانبية، ليصل العدد الإجمالي لرادارات الليزر في المركبة من وحدة واحدة إلى أربع وحدات، مما يهيئ البنية التحتية المادية اللازمة لتشغيل ميزات القيادة الذكية المتقدمة مستقبلًا. كما شهدت أبعاد الجسم تعديلًا طفيفًا: الطول × العرض × الارتفاع = ٥٣٥٥ × ١٩٦٥ × ١٨٥٠ مم، والقاعدة العجلية ٣٣٠٠ مم، أي أن الطول زاد ٥ مم مقارنةً بالطراز الحالي. أما الجزء الخلفي فقد أُعيد تصميمه بالكامل، مع تعزيز الانطباع الثلاثي الأبعاد لغطاء الصندوق الخلفي، وتعدد الطبقات في المصد الخلفي؛ كما أُضيف نظام توجيه للعجلات الخلفية. وسيتوفر الطراز الجديد أيضًا بألوان جسم جديدة مخصصة.

تبقى مواصفات القوة والطاقة دون تغيير

أما من حيث النظام المحركي، فقد ارتفعت القدرة القصوى للمحرك الخلفي من ٢٤٥ كيلوواط إلى ٢٥٨ كيلوواط، بينما ظلت القدرة القصوى للمحرك الأمامي ثابتة عند ١٥٥ كيلوواط، ليزداد المجموع الكلي للقدرة القصوى من ٤٠٠ كيلوواط إلى ٤١٣ كيلوواط. وتبقى البطارية المستخدمة هي بطارية ليثيوم أيون ذات كاثود ثلاثي المعادن من شركة CATL بسعة ١٠٨ كيلوواط·ساعة، مع زيادة في الأبعاد الفيزيائية للحزمة دون الكشف عن كثافة الطاقة، بينما يظل المدى الكهربائي الكامل وفق معيار CLTC عند ٧١٠ كم، وأقصى سرعة يمكن تحقيقها ٢٠٠ كم/ساعة.

تحليل: تعزيز الموقع القيادي المستمر، مع تبني مسبق لأجهزة القيادة الذكية

على الرغم من أن هذه التسريبات لم تتضمّن أي تأكيد رسمي حتى الآن، فإن العديد من التحديثات تشير بوضوح إلى أن شركة Li تسعى من خلال طراز MEGA Home إلى ترسيخ مكانتها كمعيارٍ رائدٍ في فئة السيارات متعددة الأغراض الكهربائية الفاخرة. فالاهتمام الدقيق بتجربة الصف الثاني يعكس أولوية احتياجات المستخدمين العائلين، بينما تركيب أربع وحدات من رادارات الليزر الصلبة يدل على التخطيط الاستراتيجي طويل الأمد لدعم أنظمة القيادة الذكية في المدن (NOA) وفي جميع السيناريوهات التشغيلية. ومع ذلك، لا تزال المواصفات النهائية والسعر النهائي بانتظار الإعلان الرسمي.