طراز Kia الكهربائي PV5 للشاحنات الصغيرة يدخل السوق الكندي بسعر يبدأ من 33,000 دولار أمريكي

أعلن Kia رسميًّا عن سعر طرازه الكهربائي الأول المخصص للشاحنات الصغيرة PV5 في السوق الكندي، ما يُشكِّل خطوةً جديدةً في توسيع نطاق سياراته التجارية الكهربائية عالميًّا بعد إطلاقه في أوروبا وكوريا الجنوبية. ومن المقرر أن يُطرح طراز PV5 للبيع في كندا في الربع الرابع من عام 2026، ليكون بذلك ثاني طراز كهربائي عالي القيمة بالنسبة للتكلفة يقدمه Kia في أمريكا الشمالية.

منتج مرن مبني على منصة كهربائية مخصصة للتطبيقات التجارية

إن طراز PV5 ليس مركبة متعددة الأغراض (MPV) تقليدية مخصصة للركاب، بل هو شاحنة كهربائية صغيرة مصممة خصيصًا لخدمات TownCar اللوجستية والاستخدامات التجارية الخفيفة، وتستند إلى المنصة الكهربائية المرنة E-GMP التابعة لمجموعة Hyundai للسيارات، وهي مزوَّدة بأحدث نظام برمجي للسيارة بهدف تقديم حلول متكاملة للتنقل والنقل. وقد تم إطلاق هذا الطراز بالفعل في أوروبا وكوريا الجنوبية في أواخر عام 2025، وهو يحتل حاليًّا مرتبة بين أكثر طرازات Kia الكهربائية مبيعًا في السوق الكوري؛ أما في أوروبا، فقد حقق في مراحل الإطلاق الأولى نسبة 9% من إجمالي مبيعات المركبات الكهربائية الخفيفة (eLCV).

نسختان متاحتان: مع بطارية سعة 71.2 كيلوواط ساعي ودعم شحن سريع عبر منفذ NACS

سيتم طرح نسختين من طراز PV5 Cargo في السوق الكندي: النسخة الأساسية (Basic) والنسخة المُحسَّنة (Plus). وكلا النسختين مزوَّدتان بحزمة بطاريات سعة 71.2 كيلوواط ساعي، ويبلغ مدى القيادة المعلن وفق دورة الاختبار الصينية CLTC 360 كم (حوالي 223 ميلًا). كما تأتي جميع النسخ مزودة بشكل قياسي بمنفذ شحن NACS ووظيفة الشحن السريع المباشر، حيث يمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال نحو 30 دقيقة فقط.

وبصفته مركبة تجارية ثنائية المقاعد، يوفِّر طراز PV5 Cargo سعة تحميل تصل إلى 5016 لترًا، وحمولة فعالة تبلغ 1631 رطلًا (أي ما يعادل 740 كجم)، وبطول قاعدة عجلات يبلغ 2995 ملم. كما يدعم التصميم الداخلي التخصيص الوحداتي لتلبية مختلف الاحتياجات التجارية. وتضم النسخة الأساسية لوحة عدادات رقمية مقاس 7 بوصات وشاشة وسطية مقاس 12.9 بوصة تدعم كل من Apple CarPlay وAndroid Auto؛ كما تشمل مجموعة من أنظمة المساعدة المتقدمة للقيادة (ADAS) مثل نظام التحذير من التصادم الأمامي، ونظام الحفاظ على المسار، ونظام المساعدة أثناء القيادة على الطرق السريعة، ونظام منع التصادم عند تغيير المسار، مع دعم التحديثات عن بُعد Farizon.

أما النسخة Plus فتضيف إلى المواصفات السابقة شحن الهاتف الذكي لاسلكيًّا، ووظيفة التفريغ ثنائي الاتجاه (V2L) من السيارة إلى الأجهزة الخارجية أو الشبكة، وتدفئة مقاعد الصف الأمامي بالإضافة إلى عجلة القيادة، كما تتضمن نظام كاميرات رؤية شاملة (360 درجة) ونظام رصد النقاط العمياء لتحسين سهولة الركن والتنقل في الطرق الضيقة.

أسعار واضحة ودعم حكومي مُعلَّن، دون خطط معلنة لإطلاق الطراز في الولايات المتحدة

أعلنت شركة Kia الكندية رسميًّا أن سعر النسخة الأساسية PV5 Basic يبدأ من 46,995 دولار كندي (أي ما يعادل 33,099 دولار أمريكي)، بينما يبدأ سعر النسخة المُحسَّنة PV5 Plus من 49,095 دولار كندي (أي ما يعادل 34,599 دولار أمريكي)؛ أما السعر الكامل المُغطّي جميع التكاليف بما فيها الشحن والضرائب فهو 49,744 دولار كندي للنسخة الأساسية و51,844 دولار كندي للنسخة المُحسَّنة. وكلا النسختين مؤهلتان للحصول على دعم حكومي ضمن «برنامج إمكانية تحمل تكلفة المركبات الكهربائية» الكندي، والذي يوفر خصمًا قدره 5000 دولار كندي كحد أقصى عند الشراء.

ويجدر بالذكر أنه رغم رصد بعض المركبات التجريبية لهذا الطراز أثناء اختبارها في الولايات المتحدة، فإن Kia لم تؤكد بعد أي خطط لإطلاق طراز PV5 في السوق الأمريكية. وبسبب سياسات التعريفة الجمركية المستوردة، فإن احتمال دخول هذه المركبة السوق الأمريكية في المدى القريب يبقى ضئيلًا. وفي الوقت نفسه، سيشكل طراز PV5 مع طرازي EV4 وEV5، اللذين سبق إطلاقهما في كندا، المجموعة المحلية من المركبات الكهربائية التي تقدمها Kia في البلاد.