Электрический фургон Kia PV5 выходит на канадский рынок по стартовой цене 33 000 долларов США

Первый полностью электрический фургон Kia PV5 официально представлен на канадском рынке: это знаменует собой ускорение глобальной экспансии бренда в сегменте коммерческих электромобилей после запуска модели в Европе и Республике Корея. Как сообщается, PV5 поступит в продажу в Канаде в четвёртом квартале 2026 года и станет ещё одним доступным по цене электромобилем Kia для североамериканского рынка.

Гибкое электрическое решение для коммерческого применения

PV5 — это не традиционный пассажирский минивэн, а чисто электрический фургон, специально разработанный для логистики и лёгких коммерческих задач. Он построен на гибкой электрической платформе E-GMP концерна Hyundai и оснащён новейшей автомобильной программной системой, обеспечивающей комплексные решения как для перевозки людей, так и для грузоперевозок. Модель уже дебютировала в Европе и Республике Корея в конце 2025 года; в настоящее время в Южной Корее PV5 входит в число самых продаваемых электромобилей Kia, а в Европе на начальном этапе продаж доля модели в общем объёме продаж лёгких коммерческих электромобилей (eLCV) составила 9 %.

Две комплектации: стандартная батарея 71,2 кВт·ч и быстрая зарядка NACS

На канадском рынке будут представлены две версии фургона PV5 Cargo — Basic и Plus. Обе оснащаются аккумуляторной батареей ёмкостью 71,2 кВт·ч; заявленный производителем запас хода в цикле CLTC составляет до 360 км (около 223 миль). Все версии оснащаются разъёмом стандарта NACS и функцией постоянного тока быстрой зарядки: от 10 % до 80 % батарея заряжается примерно за 30 минут.

Как двухместный коммерческий автомобиль, PV5 Cargo предлагает полезный объём грузового отсека 5016 литров и максимальную полезную нагрузку 1631 фунт (около 740 кг); колёсная база составляет 2995 мм. Интерьер допускает модульную кастомизацию под различные коммерческие задачи. Комплектация Basic включает цифровую приборную панель диагональю 7 дюймов и центральный дисплей размером 12,9 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto; также в неё входят системы помощи водителю ADAS: предотвращение столкновений при выходе из слепой зоны, удержание в полосе движения, предупреждение о фронтальном столкновении и система помощи при движении на высокой скорости, а также поддержка обновлений ПО по технологии OTA Farizon.

В комплектации Plus дополнительно предусмотрены беспроводная зарядка смартфонов, двунаправленная внешняя зарядка (V2L) как внутри, так и снаружи автомобиля, подогрев передних сидений и рулевого колеса, а также система кругового обзора и контроля слепых зон — что повышает удобство парковки и маневрирования в стеснённых условиях.

Цены и государственная поддержка определены, выход на рынок США пока не планируется

Официальный дилер Kia в Канаде объявил, что стартовая цена версии PV5 Basic составит 46 995 канадских долларов (примерно 33 099 долларов США), а версии PV5 Plus — 49 095 канадских долларов (примерно 34 599 долларов США); окончательная «всё-включено» цена с учётом доставки и налогов — соответственно 49 744 и 51 844 канадских доллара. Обе комплектации соответствуют условиям канадской правительственной программы «Доступность электромобилей» и дают право на максимальную субсидию в размере 5000 канадских долларов.

Примечательно, что хотя отдельные тестовые экземпляры PV5 уже замечены на территории США, Kia пока не подтвердил планы по выходу модели на американский рынок. Из-за действующих импортных пошлин вероятность появления автомобиля в США в ближайшее время остаётся низкой. В то же время PV5 будет дополнять локальную электромобильную линейку Kia в Канаде, в которую уже входят модели EV4 и EV5.