Avatr 07L تبدأ التسليم الجماعي، والسعر الترويجي يبدأ من ٢١.٩٩٠.٠٠٠ يوان صيني

SUV متوسطة-كبير الحجم، ومجهزة قياسيًا بمنظومة HUAWEI Qiankun ADSADS5 ورادار ليزري بـ٨٩٦ خطًّا

في ١٧ أغسطس، أعلنت شركة أفاتر رسميًّا أن سيارة الـSUV المتوسطة-الكبيرة الحجم التابعة لها — Avatr 07L — قد بدأت التسليم الجماعي في حديقة شونغشانهو الصناعية بمدينة دونغقوان بمقاطعة قوانغدونغ. وقد أُطلقت السيارة سابقًا في السوق، وتضم ثلاث فئات مختلفة، مع سعر توجيهي رسمي يتراوح بين ٢٢.٩٩٠.٠٠٠ و٢٧.٩٩٠.٠٠٠ يوان صيني، بينما يبلغ السعر الترويجي المحدود الوقت بين ٢١.٩٩٠.٠٠٠ و٢٦.٩٩٠.٠٠٠ يوان صيني.

صورة أمامية لسيارة AVATR 07 طراز ٢٠٢٦

يستمر التصميم الخارجي في اتباع فلسفة أفاتر «الجمال المستقبلي Future Elegance» Everus، مع واجهة أمامية على شكل قرص طائر، ما يمنحها تميُّزًا بصريًّا واضحًا؛ أما الخطوط الخلفية فهي مُحكمة الانسحاب لتُشكِّل نافذة خلفية على هيئة حرف V حاد، مُكمَّلةً بمصابيح خلفية عريضة بالكامل، مما يضفي طابعًا حديثًا وأنيقًا على التصميم العام. وبخصوص أبعاد الهيكل: الطول ٤٩١٠ مم، العرض ١٩٨٠ مم، والارتفاع إما ١٦٥٠ مم أو ١٦٧٠ مم، بينما تبلغ قاعدة العجلات ٢٩٩٠ مم، وهي أبعاد نموذجية لفئة SUV متوسطة-كبير الحجم.

تفاصيل تصميم المقصورة الداخلية لسيارة AVATR 07 طراز ٢٠٢٦

تتمحور مقصورة القيادة حول مفهوم «مقصورة المستقبل المحيطة»، وتضم شاشة وسطية عائمة مقاس ١٥.٦ بوصة، وشاشة بانورامية حلزونية مقاس ٣٥.٤ بوصة، ومرايا خلفية رقمية متدفقة مقاس ٦.٧ بوصة لكل منهما، لتوفير توازن مثالي بين الطابع التكنولوجي والراحة الواسعة. وفيما يخص معدات القيادة الذكية، فإن جميع الفئات مزوَّدة قياسيًّا برادار ليزري بـ٨٩٦ خطًّا من منظومة HUAWEI Qiankun ADS، قادر على كشف أهداف ارتفاعها ١٤ سم بدقة واستقرار على بعد ١٢٠ مترًا؛ كما يتكامل هذا الرادار مع رادار موجات ميليمترية رباعي الأبعاد (4D) و٢٦ مستشعرًا عالي الدقة آخر، ليشكِّل شبكة استشعار مدمجة ذات تغطية كاملة ٣٦٠ درجة وازدواجية عالية الموثوقية. وتُطرح السيارة الجديدة مزوَّدة فور إطلاقها بنظام HUAWEI Qiankun ADS5 القائم على هيكل WEWA ٢.٠، الذي يدعم ميزة «الرؤية تعني القدرة على الوقوف»، ويغطي أنواعًا متعددة من أماكن الوقوف، مع إمكانية الوقوف تلقائيًّا بعد النزول من المركبة أو الوقوف في أقرب مكان متاح.

صورة لسيارة AVATR 07 الكهربائية طراز ٢٠٢٦ أثناء القيادة من الجانب الأيمن.

ويتوفر نظام الدفع بخيارين: توليد الطاقة المساعد (الهجين المدى الطويل) والدفع الكهربائي الكامل. ففي النسخة المدعومة بتوليد الطاقة المساعد، يستخدم محرك توليد طاقة مساعد سعة ١.٥ لتر توربو (أقصى قدرة ١١٠ كيلوواط)، بينما تبلغ أقصى قدرة المحرك الكهربائي في النسخة ذات المحرك الواحد ٢٣١ كيلوواط؛ أما في النسخة الثلاثية المحركات فتبلغ أقصى قدرة كل محرك على التوالي ١٣١ كيلوواط و٢٠٠ كيلوواط و٢٠٠ كيلوواط؛ وتُزوَّد هذه النسخ بحزمتي بطاريات سعة ٣٩.٠٥ كيلوواط·ساعة و٥٢.٠١ كيلوواط·ساعة، ما يوفر مدى كهربائي وفق معيار CLTC يبلغ ١٩٧ كم و٢٤٠ كم و٢٧٠ كم على التوالي. أما في النسخة الكهربائية الكاملة، فتبلغ أقصى قدرة المحرك الوحيد ٣٠٥ كيلوواط؛ وفي النسخة الثلاثية المحركات تبلغ أقصى قدرة كل محرك على التوالي ٢١٠ كيلوواط و٢٥١ كيلوواط و٢٥١ كيلوواط؛ وتُزوَّد هذه النسخ بحزمة بطارية سعة ٨٧.٣٠١ كيلوواط·ساعة، ما يوفر مدى كهربائي وفق معيار CLTC يصل إلى ٦٥٠ كم و٧٢٥ كم.

التعليقات

0 تعليق

لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!

نشر تعليق