新泽西州All American Auto Group旗下四家福特经销商正悄然重塑售后服务逻辑——不再将移动服务视为补充选项,而是新车交付时的默认服务路径。
当客户提走一辆全新F-150或其他福特车型时,销售顾问会直接将其引导至售后部门,但并非安排到店保养,而是现场预约由集团17辆移动服务车之一提供的上门服务。“我们就这样向客户介绍移动服务,并帮助他们养成使用习惯”,该集团固定运营总监吉姆·萨比诺向《汽车新闻》表示。
这一“移动优先”策略已切实带动售后业务增长。萨比诺透露,集团旗下福特门店的净推荐值(Net Promoter Score, NPS)“明显向好”——提升幅度“完全归因于远程服务”。CDK Service Shopper 5.0研究报告显示,2025年移动服务NPS达64分,较上年跃升18分;而谷歌平台上的客户评价更显热烈:“天哪!人们动辄写满一整段”,萨比诺形容,“常常是热情洋溢地盛赞”。
数据显示,接受过移动服务的客户中,84%会主动再次预约。萨比诺强调:“客户留存率令人惊叹。”目前,该模式已覆盖全部四家福特店,部分斯巴鲁客户亦可享此服务。每月维修工单中,15%至17%为移动服务订单,单店日均新增维修单25至40张,含福特Pro商用客户车队维保。
为保障服务品质,每家福特店均配备至少一名专职移动服务协调员,每位技师拥有专属服务车,并统一穿着需扎进裤腰的黑色POLO衫——细节彰显专业与辨识度。
在帕拉姆斯福特店,移动服务协调员凯莱格·加利奥托证实,该店月均移动维修单超100单。“我们正稳步达成目标。”她表示,如今向客户推荐移动服务已成条件反射:“话一出口就自然带出来。”即便电话中听闻客户因故无法取件,她也会立即提醒服务顾问:“快给他们提供移动服务!”
对所有预约客户——无论电话或线上渠道——团队均主动致电确认:“我们可以派技师上门。若您不便到店,我们非常乐意为您上门服务。”绝大多数客户欣然接受。“这简直像他们听过最棒的消息。”加利奥托说。
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