福特全新中型电动皮卡近期再度现身美国多地路试,伪装原型车在亚利桑那州高温测试及加州长滩街头被多次拍到,部分内饰细节与平台技术信息随之浮出水面。该车确认将于2027年正式上市,将成为福特首款基于Universal EV Platform(UEV)平台打造的量产车型。

与已停产的纯电动F-150 Lightning不同,这款新车型定位中型尺寸,外观更接近Maverick,车身低趴、比例紧凑,路试中甚至被目击夹行于Ranger衍生的马自达B-Series与F-150之间,视觉上显著小于传统全尺寸皮卡。据《The Autopian》现场观察,其第二排空间“实际观感相当宽敞”,福特官方宣称车内乘客空间将超过丰田RAV4。
多组谍照显示,车辆前格栅中央嵌有摄像头,后舱顶部加装新式尾翼;伪装贴膜设计异常醒目,部分版本覆盖类似emoji或足球、爱心等图形元素。此前长滩路试车体上发现的隐藏二维码,可跳转至福特设立的“秘密官网”,页面内已上线数段未公开视频,初步展示座舱布局与交互界面。
内饰方面,高清谍照首次清晰呈现一块大尺寸中控触摸屏,印证了福特早前在内部网站透露的信息。该车将搭载棱柱形LFP电池,并采用一体化压铸等新型制造工艺,以实现成本压缩与效率提升。福特高级电动车空气动力学总监Saleem Merkt表示,新车风阻系数“较当前市面上任何一款皮卡优化超15%,最终将转化为更长续航与更低用户成本”。
值得注意的是,该车将是福特首款原生配备北美充电标准接口的电动车型,计划在路易斯维尔装配厂投产,起售价预计约为3万美元。
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