Восстановление спроса на электромобили в США: тревога по поводу запаса хода снижается, но доступность остаётся главным препятствием

По мере постоянного роста ёмкости аккумуляторов тревога американских потребителей по поводу запаса хода электромобилей стремительно уменьшается. Согласно ежегодному исследованию потребителей, опубликованному консалтинговой компанией McKinsey 14 июля 2026 года, лишь 18 % респондентов из США назвали «недостаточный запас хода» основным препятствием для перехода на электромобили — по сравнению с 44 % в 2023 году это значительное снижение; данный фактор опустился со второго места по степени влияния на покупку на седьмое.

В исследовании отмечается, что средняя ёмкость аккумуляторов электромобилей, продаваемых в США в 2025 году, достигла 99 кВт·ч — рост более чем на 50 % по сравнению с 2019 годом; сегодня большинство новых электромобилей имеют запас хода свыше 300 миль (около 483 км). «Средний запас хода автомобилей значительно увеличился, причём эта информация легко доступна и прозрачна для потребителей», — заявил старший партнёр McKinsey Филипп Кампшофф.

Между тем доля американцев, планирующих приобрести электромобиль в качестве следующего автомобиля, выросла до 17 % по сравнению с 11 % в 2023 году; число тех, кто заявил, что «никогда не купит электромобиль», сократилось с 34 % до 30 %. Однако этот показатель всё ещё значительно ниже, чем в других ключевых рынках: в Китае — 37 %, в Германии — 31 %, а в Японии — всего 10 %.

Фактическим ограничителем массового внедрения электромобилей в США стали теперь стоимость и недостатки инфраструктуры. Согласно исследованию, «невозможность зарядки дома» стала главным барьером для покупки электромобиля в 2026 году (34 %), сразу за ней следует высокая цена (32 %); опасения по поводу срока службы батареи, удобства общественных зарядных станций, а также надёжности и безопасности находятся на третьем месте. Кампшофф отметил: «Тревога, связанная с зарядкой, фактически заменила тревогу по поводу запаса хода и стала наиболее выраженным препятствием для распространения электромобилей».

Несмотря на постоянное расширение сети общественных зарядных станций, между темпами строительства инфраструктуры и восприятием её улучшения пользователями наблюдается заметное отставание. Примечательно, что удовлетворённость существующих владельцев электромобилей чрезвычайно высока: 70 % уверенно заявляют, что при следующей замене автомобиля снова выберут электромобиль, ещё 19 % склоняются к подзаряжаемым гибридам, и лишь 8 % планируют вернуться к традиционным автомобилям с двигателем внутреннего сгорания.

Данные о регистрации автомобилей также подтверждают признаки восстановления рынка. Согласно статистике Mobility Global, в мае 2026 года в США было зарегистрировано 98 684 новых электромобиля — снижение на 0,7 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; при этом падение значительно замедлилось по сравнению с началом года (в январе — минус 41 %, в феврале — минус 37 %, в марте — минус 25 %). Доля электромобилей в общем объёме продаж лёгких автомобилей в мае составила 7 % — немного ниже показателя прошлого года (7,1 %), но выше, чем в феврале (4,8 %) и марте (6,2 %).