Срочная новость
Китайские электромобили против европейских: реальный технологический разрыв или миф в 2026 году?
Объективное сравнение китайских и европейских электромобилей в 2026 году по таким параметрам, как технологии аккумуляторов, автономность, инфраструктура зарядки, стандарты безопасности и нормативные рамки — отделяем факты от стереотипов.
Связанные статьи
Срочная новость
Электрический GLC от Mercedes-Benz — предварительная цена от 349 000 юаней, выход на рынок 8 июля
Первая модель на платформе MB.EA: новая эра соперничества электрических SUV от BBA
Срочная новость
Обзор
Тест-драйв Buick Zhijing E7: практичный эталон среди PHEV-внедорожников для семейного использования за 150 000 юаней
Полноценный опыт в любых сценариях: поездки на работу, кемпинг, движение по автомагистрали, перевозка детей и пожилых родственников — один автомобиль решает всё
Обзор
Глубокий тест-драйв IM LS8 2026 года: рациональный выбор в сегменте увеличенных пятиместных SUV с подзарядкой от двигателя за 250 000 юаней
Без избыточной комплектации, но с настоящими «тремя новыми ключевыми компонентами» в рамках семейного бюджета
NIO ES9 достигла отметки в 10 000 поставок всего за 30 дней, цена с аренда аккумулятора — от 390 000 юаней
Ли Бин лично передал 10-тысячный автомобиль, дизайн X-Bar и 900-В высоковольтная платформа задают новый стандарт
Avatr 07L дебютирует в июле: колесная база увеличена на 50 мм, установлен лазерный радар на 896 линий
Новый цвет «Серебристый полумесяц», запас хода чисто электрической версии с тремя моторами — до 725 км по циклу CLTC
Обзор
Глубокий тест-драйв Audi E7X: прагматичный прорыв немецкого люкс-сегмента в сегменте полностью электрических SUV
Без избыточных характеристик и маркетинговых трюков: как модель E7X 2026 года переопределяет представление о крупных электрических SUV через принцип сбалансированности
Экстремальное тестирование Xiaomi YU7 в Яньчэне: максимальная скорость 304 км/ч и 50 последовательных торможений без потери эффективности
Лэй Цзюнь лично сидел на пассажирском сиденье и транслировал испытания в прямом эфире, жёстко проверив электродвигатели, аккумуляторы, трансмиссию, шасси и резервную систему тормозов
Volkswagen объявил о сокращении 19 тысяч сотрудников к концу года — ускорение электрификации усиливает болевые точки
Высокие издержки на немецком заводе, падение продаж в Китае вдвое и давление на серию ID: цель по снижению затрат на 6 млрд евро в год вынуждает оптимизировать структуру