Линейка Audi в США получит гибридные модели: основные модели, такие как Q3, могут быть первыми

Нью-Йорк — Внедрение гибридных силовых установок в линейку Audi для рынка США уже решено окончательно; ключевой вопрос — лишь сроки реализации. Вито Паралино, глава Audi США, подтвердил изданию «Automotive News» на презентации нового кроссовера Q9, что помимо седана RS 5 и суперкара Nuvolari, которые поступят на американский рынок в 2027 году, гибридные версии появятся и на других ключевых моделях Audi.

Паралино подчеркнул: «В нашей модельной линейке появятся гибридные автомобили». Однако он не уточнил, какие именно сегменты или модели будут охвачены, а также не сообщил, будет ли использоваться технология подзаряжаемого гибрида (PHEV) или полного гибрида (HEV). Примечательно, что RS 5 и Nuvolari — это модели малой серии с чётко обозначенным сроком выхода на рынок — 2027 год.

Паралино, занявший пост руководителя американского подразделения Audi 1 апреля текущего года, ранее возглавлял канадское подразделение Audi Quattroporte и был генеральным директором канадского подразделения группы Volkswagen. С 2013 года он работает в структуре Audi. Он отметил, что «благодаря глобальной продуктовой стратегии Audi мы можем внедрять новые силовые агрегаты без ожидания среднего рестайлинга», — что намекает на возможность досрочного запуска гибридных версий вне стандартного жизненного цикла моделей.

Сейчас основная линейка SUV Audi в США находится в фазе обновления: среднеразмерный Q5 дебютировал в 2025 году, компактный Q3 третьего поколения вышел в 2026 году, а новый крупный Q7 и флагманский Q9, запланированный к поставкам в этом году, пока не предлагают гибридных версий. Директор по исследованиям аналитического агентства AutoPacific Пол Ватти предположил, что Q3, построенный на поперечной платформе, совместно используемой с рядом моделей группы Volkswagen, лучше всего подходит для полного гибрида (HEV), тогда как Q5, базирующийся на продольной платформе Premium Platform Combustion, скорее всего, первым получит подзаряжаемую гибридную систему (PHEV).

На фоне рекордной доли гибридных автомобилей на рынке лёгких авто США и прогнозируемого удвоения этого показателя за ближайшие пять лет Audi сталкивается с растущим давлением со стороны Lexus (полностью гибридная/подзаряжаемая линейка) и BMW (стратегия одновременного развития PHEV и лёгких гибридов). Аналогичная ситуация и у родственной марки Volkswagen: гибридные версии пока не представлены в США, однако компания заявила о намерении внедрить гибридные технологии при среднем рестайлинге моделей Tiguan, Atlas и Atlas Cross Sport.