Продажи TOYOTA в Северной Америке во II квартале выросли на 1,1 %: нехватка RAV4 оказала заметное влияние, обновление Lexus ES привело к резкому падению продаж на 92 %

Компания TOYOTA Automobile North America недавно опубликовала данные о продажах за второй квартал 2026 года: совокупные продажи брендов TOYOTA и Lexus в США составили 673 971 автомобиль, что на 1,1 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В частности, основной бренд TOYOTA реализовал 585 211 автомобилей — рост на 2,6 %, шестой квартал подряд; в то же время премиальный бренд Lexus продал 88 760 машин, снизив объёмы на 7,5 % — второй квартал подряд.

Однако за ростом скрываются серьёзные вызовы. Главный драйвер продаж TOYOTA — компактный кроссовер RAV4 — показал резкое падение объёмов на 24 %, продав на 30 000 единиц меньше. Причина — новое поколение модели находится на стадии наращивания производственных мощностей, а запасы на конечных точках продаж остаются крайне низкими. На поставки TOYOTA RAV4 2025 года также повлиял темп работы цепочки поставок: хотя модель сохраняет глобальную платформенную базу, темпы поставок ещё не достигли полного потенциала (на изображении подчёркивается её глобальное происхождение).

Для смягчения дефицита RAV4 компания TOYOTA North America предложила дилерам альтернативные варианты: клиентам с длительными сроками ожидания рекомендуются внедорожник 4Runner, трёхрядный кроссовер Highlander или премиальный Crown Signia. Продажи всех трёх моделей во II квартале выросли в двузначном диапазоне и стали временной опорой для общих показателей.

Что касается бренда Lexus, основной причиной снижения продаж стало обновление седана ES. Дизайн нового поколения Lexus ES 2026 года уже завершён, и машины постепенно поступают в дилерские центры, однако серийные поставки находятся на начальной стадии. Объёмы продаж этой модели упали на 92 % — всего 852 автомобиля. Примечательно, что несмотря на общее давление во втором квартале, в июне продажи Lexus выросли на 3,9 % по сравнению с прошлогодним июнем, завершив трёхмесячную серию снижений и наметив первые признаки восстановления.

Дэйв Кристи, руководитель бренда TOYOTA в Северной Америке, сообщил в конце июня: «Сейчас мы продолжаем работать в условиях крайне низких запасов: большинство покупателей оформляют предварительные заказы, а наличных автомобилей на площадках практически нет. Хотя оптовые поставки за последние два месяца значительно увеличились, новые машины сразу же забираются клиентами — на складах почти не остаётся запасов». Такая модель «производства по заказу и быстрого оборота» демонстрирует устойчивость дистрибуционной сети при колебаниях поставок и отражает устойчивый спрос рынка на продукцию TOYOTA.