Tesla планирует построить в центральном районе Сан-Франциско (штат Калифорния) станцию сверхбыстрой зарядки V4 беспрецедентного масштаба. Согласно документам разрешения на строительство, выданным городом Сан-Франциско, объект будет расположен на территории, ранее использовавшейся как стоянка жёлтых такси, на пересечении улиц АллеманьDADAO и БейшорDADAO. На станции будет установлено 124 зарядных терминала V4 и построено «мини-здание для удобства» площадью 400 квадратных футов (около 37 м²).
Эта информация была опубликована 12 августа 2026 года в X (бывший Twitter) специалистом по отслеживанию станций сверхбыстрой зарядки MarcoRP. В разрешительных документах чётко указано: 124 зарядных столбика V4, соответствующее коммутационное оборудование и 28 фонарей для освещения парковки — вся инфраструктура рассчитана на надёжную эксплуатацию этого гигантского городского зарядного узла.
На автозаправочных станциях придорожных сервисных зон масштаб в 124 разъёма, хотя и впечатляет, не является уникальным. Однако в условиях острой нехватки земли и рекордно высоких цен на недвижимость в центральной части Сан-Франциско такой проект — редкое явление. На сегодняшний день почти все станции Tesla с более чем сотней разъёмов расположены либо вдоль междугородних автомагистралей (например, на участке I-5 между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом), либо в пустынных районах Калифорнии с низкой стоимостью земли — их основная задача — обслуживать пиковые нагрузки во время праздничных поездок на дальние расстояния. В отличие от них, новая станция будет находиться в непосредственной близости от съезда с автомагистрали US-101 и встроена в уже сложившийся жилой район, что чётко указывает на её ориентацию на местных пользователей с частыми поездками на работу и на тех, кто не имеет возможности заряжать автомобиль дома.
В документах также подробно описаны функции «мини-здания для удобства»: две туалетные комнаты, соответствующие стандарту ADA (Американский закон о людях с ограниченными возможностями) и не имеющие привязки к полу (gender-neutral), каждая с пеленальным столиком для младенцев; центральный открытый холл с автоматами самообслуживания; а также задняя зона хранения, помещение для хранения уборочного оборудования и ИТ/охранная серверная комната. Автоматизированная система продаж будет предлагать горячие кофе марки Cotti, охлаждённые закуски и продукты при комнатной температуре. Фасад здания выполнен из белого алюминиево-композитного материала, матированной нержавеющей стали, сборных металлических козырьков и остеклённого входа — стиль лаконичныйHyundai.
Примечательно, что станция будет полностью построена на платформе V4 и обеспечит возможность будущего подключения модулей зарядки мощностью до 500 кВт. При этом первая полнофункциональная станция V4 от Tesla заработает лишь в 2025 году. Планирование этой станции с 124 разъёмами рассматривается в отрасли как долгосрочная стратегическая ставка Tesla на городские потребности в зарядке в заливе Сан-Франциско — одном из регионов США с самой высокой плотностью владельцев Tesla. Именно большое количество жителей многоквартирных домов и кондоминиумов, не имеющих возможности установить зарядное устройство дома, составляет целевую аудиторию таких высокоплотных городских сетей сверхбыстрой зарядки.
Комментарии
0 комментариевКомментариев пока нет. Будьте первым!
Отправить комментарий