В аэропорту Портленда внедрена подвесная система быстрой зарядки: одновременно заряжает до 20 электромобилей проката

Международный аэропорт Портленда (штат Орегон, США) недавно запустил инновационную систему быстрой зарядки электромобилей overhead (подвесного типа), которая обеспечивает одновременную быструю подзарядку до 20 электромобилей проката без использования наземного пространства.

Система развернута поставщиком инфраструктуры зарядки ChargePoint и включает 10 двухпортовых постоянного тока (DC) зарядных устройств, полностью смонтированных на потолке «Зоны быстрого оборота» (Quick Turnaround Facility, QTA) аэропорта. Каждое зарядное устройство имеет номинальную мощность 200 кВт и оснащено телескопическим кабелем, который операторы могут вручную опустить для подключения к автомобилю.

Размещение всей зарядной инфраструктуры в подвешенном положении не только исключает помехи для движения транспорта, характерные для наземных колонок, но и значительно сокращает необходимость в прокладке и защите наземных кабелей, повышая безопасность рабочей зоны и удобство для персонала. Джеремия Хартли, менеджер по прокату автомобилей в международном аэропорту Портленда, отметил: «Это инновационное подвесное решение позволило существенно снизить затраты на прокладку кабельных линий и эффективно предотвратить повреждения оборудования при частых манёврах автомобилей в условиях высокой интенсивности оборота».

Объект обслуживает всех основных компаний по прокату автомобилей в аэропорту PDX, включая Alamo, Avis, Budget, Dollar, Enterprise, Hertz, National, Payless, Sixt, Thrifty и Zipcar. Учитывая короткий цикл оборота и ограниченное время стоянки прокатных автомобилей, такая высокомощная и готовая к немедленному использованию зарядка помогает сократить время возврата электромобилей в парк проката и повысить общую эффективность эксплуатации автопарка.

Программное обеспечение управления автопарком от ChargePoint поддерживает мониторинг в реальном времени Farizon, диагностику неисправностей и динамическое планирование зарядных задач по требованию, что дополнительно усиливает управляемость операционных процессов. Стоит отметить, что аэропортовые условия предъявляют особые требования к зарядной инфраструктуре: высокая мощность, крайне короткие временные окна стоянки, жёсткие ограничения по занимаемому пространству и повышенная устойчивость оборудования к механическим повреждениям. Подвесное решение, реализованное в PDX, может стать важным ориентиром для глобального внедрения электромобильной трансформации в транспортных узлах с ограниченной площадью.