O Aeroporto Internacional de Portland, no estado norte-americano do Oregon, inaugurou recentemente um inovador sistema de carregamento rápido para veículos elétricos (VE) do tipo overhead (suspenso), capaz de fornecer recarga rápida a até 20 veículos elétricos de aluguer simultaneamente, sem ocupar espaço no solo.
O sistema foi implementado pela fornecedora de infraestrutura de carregamento ChargePoint e compreende 10 estações de corrente contínua (CC) de alta potência com dois conectores cada, todas montadas no teto da instalação de 'retorno rápido' (Quick Turnaround Facility, QTA) do aeroporto. Cada unidade tem potência nominal de 200 kW e está equipada com cabos retráteis, que os operadores podem puxar manualmente conforme necessário para ligação ao veículo.
A elevação integral dos equipamentos de carregamento para o plano superior elimina interferências na circulação de veículos típicas dos postos convencionais no solo, reduz significativamente a necessidade de instalação e proteção de cabos no pavimento, melhorando assim a segurança da área operacional e ampliando o espaço disponível para os trabalhadores. Jeremy Hartley, gestor de operações de aluguer do Aeroporto de Portland, afirmou: «Esta solução inovadora de carregamento suspenso reduziu substancialmente os custos de instalação de infraestrutura elétrica e evitou eficazmente danos aos equipamentos causados por colisões acidentais durante as intensas operações de rotação de frotas.»
As instalações servem todas as principais empresas de aluguer presentes em PDX, incluindo Alamo, Avis, Budget, Dollar, Enterprise, Hertz, National, Payless, Sixt, Thrifty e Zipcar. Dado o curto ciclo de rotação e o tempo limitado de estacionamento desses veículos, este modo de carregamento de alta potência e pronto-a-ligar contribui para reduzir o tempo de recarga e acelerar a reincorporação dos VE à frota de aluguer, aumentando a eficiência operacional global.
O software de gestão de frotas da ChargePoint permite monitorização em tempo real, diagnóstico de falhas e programação sob demanda das tarefas de carregamento, reforçando ainda mais o controlo operacional. É de salientar que os aeroportos impõem desafios específicos às infraestruturas de carregamento: exigência de alta potência, janelas de estacionamento extremamente curtas, restrições severas de espaço físico e requisitos rigorosos de resistência mecânica — e a solução suspensa agora implementada em PDX poderá servir como referência global para a transição elétrica de centros de transporte com forte limitação espacial.
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