Youngman LotusELETRE 900 GOLD вышел на рынок: от 928 000 юаней, активный 4-позиционный спойлер и 7 аэродинамических каналов Race-Aero

31 августа компания Youngman Lotus официально объявила о выходе на рынок модели ELETRE 900 GOLD по рекомендованной розничной цене от 928 000 юаней. Как флагманская высокопроизводительная версия линейки ELETRE, этот полностью электрический среднеразмерный кроссовер делает ставку на предельную аэродинамику и облегчённую конструкцию. На данный момент цена объявлена, а приём предварительных заказов уже открыт.

Внешний дизайн автомобиля широко использует углепластик: почти 62 элемента кузова выполнены из этого материала, общая площадь покрытия углепластиком достигает 6,1 м². В стандартную комплектацию входят фирменные эмблемы и текстура из углепластика для версии 900 GOLD, а также опциональный пакет расширенного применения углепластика — в него входят крышка капота, корпуса наружных зеркал, активные воздушные клапаны, литые 23-дюймовые колёсные диски с углепластиковыми вставками и декоративные панели салона. Тормозная система оснащена 10-поршневыми углеродно-керамическими суппортами (передние — диаметром 420 мм, задние — 410 мм), что снижает неподрессоренную массу примерно на 30 кг.

Ключевым преимуществом модели является её аэродинамика: на автомобиле установлено семь аэродинамических каналов Race-Aero и 4-позиционный активный спойлер, обеспечивающие максимальную прижимную силу до 112,5 кг на высоких скоростях — это значительно повышает устойчивость в поворотах и «прилипание» к дороге при движении на больших скоростях.

Интерьер сохраняет гоночную направленность: встроенная интеллектуальная люк-крыша PDLC площадью 2,4 м² поддерживает бесступенчатую регулировку яркости в 10 уровнях и блокирует 99 % ультрафиолетового излучения; трёхэкранная интерактивная система включает 15,1-дюймовый центральный дисплей, 12,6-дюймовый развлекательный экран для переднего пассажира и 12,6-дюймовый цифровой приборный щиток. Управляющая система HYPER OS работает на базе двух процессоров Qualcomm Snapdragon 8155.

Силовая установка построена на универсальной высоковольтной платформе 800 В и представляет собой полноприводную систему с двумя электромоторами общей мощностью 918 л.с. и суммарным максимальным крутящим моментом 985 Н·м. Аккумуляторная батарея ёмкостью 112 кВт·ч обеспечивает запас хода по циклу CLTC до 560 км. Разгон 0–100 км/ч занимает 2,95 с, 0–200 км/ч — 9,5 с, электронный ограничитель скорости установлен на уровне 265 км/ч. Ходовая часть включает шестимерную динамическую подвеску с двухкамерными пневмобаллонами, адаптивными амортизаторами CDC, активной стабилизацией поперечной устойчивости на 48 В и функцией активного поворота задних колёс.

Стоит отметить, что хотя модель ELETRE 900 GOLD уже официально представлена и её цена объявлена, точные сроки начала поставок и регионы первых поставок пока не раскрываются. График запуска серийного производства и развитие дилерской сети остаются предметом дальнейших официальных сообщений.