Youngman LotusELETRE 900 GOLD chega ao mercado: a partir de 928.000 yuans, com 4 posições de spoiler ativo e 7 canais Race-Aero

Em 31 de agosto, a Youngman Lotus anunciou oficialmente o lançamento do modelo ELETRE 900 GOLD, com preço sugerido a partir de 928.000 yuans. Como versão topo de gama de alto desempenho da linha ELETRE, este SUV elétrico de médio-grande porte destaca-se pela aerodinâmica extrema e engenharia de redução de peso, encontrando-se atualmente na fase de divulgação de preços e aceitação de encomendas.

O exterior emprega amplamente fibra de carbono: cerca de 62 componentes no veículo são feitos desse material, com área máxima coberta de até 6,1 m². O modelo vem de série com insígnias e texturas exclusivas em fibra de carbono 900 GOLD, além de um pacote opcional de acabamentos em fibra de carbono para interior e exterior — incluindo capô, carcaças dos retrovisores externos, aletas ativas, rodas forjadas de 23 polegadas com inserções em fibra de carbono e revestimentos do habitáculo. O sistema de travagem integra pinças de cerâmica-carbono com 10 pistões (diâmetro dianteiro: 420 mm; traseiro: 410 mm), reduzindo a massa não suspensa em aproximadamente 30 kg.

A aerodinâmica é seu ponto forte: sete canais Race-Aero estão integrados no veículo, combinados com um spoiler ativo de 4 posições, gerando até 112,5 kg de força descendente em alta velocidade — melhorando significativamente a estabilidade em curvas e a aderência em estradas rápidas.

O interior mantém sua herança de pista: conta com um teto panorâmico inteligente PDLC de 2,4 m², com regulação contínua em 10 níveis e bloqueio de 99 % dos raios UV; sistema interativo de três ecrãs — ecrã central de 15,1 polegadas, ecrã de entretenimento para o passageiro dianteiro de 12,6 polegadas e painel de instrumentos totalmente digital de 12,6 polegadas — todos alimentados pelo sistema operacional automotivo HYPER OS e por dois processadores Qualcomm Snapdragon 8155.

O trem de força baseia-se numa plataforma de alta tensão 800 V abrangente, com tração integral duplo-motor: potência total de 918 cv e binário máximo combinado de 985 N·m; bateria de 112 kWh, com autonomia totalmente elétrica CLTC de 560 km; aceleração de 0 a 100 km/h em 2,95 segundos e de 0 a 200 km/h em 9,5 segundos; velocidade eletronicamente limitada a 265 km/h. A suspensão incorpora um sistema dinâmico hexadimensional, composto por suspensão pneumática de câmara dupla, amortecedores com amortecimento continuamente ajustável (CDC), barra estabilizadora ativa de 48 V e direção ativa nas rodas traseiras.

Vale destacar que, embora o ELETRE 900 GOLD já tenha sido oficialmente lançado com divulgação de preços, até à data não foi revelado o cronograma de entregas nem as primeiras regiões de comercialização. O ritmo de produção em série e a implantação da rede de distribuição ainda dependem de novas informações oficiais.