Avatr 07 L скоро поступит в предварительную продажу, а 100 000-й экземпляр AVATR 07 уже сошёл с конвейера и отправлен на экспорт.

8 июля Avatr объявила о том, что 100 000-й экземпляр AVATR 07 официально сошёл с конвейера. Примечательно, что этот автомобиль — правосторонняя версия, которая отправится из Чунцина на экспортные рынки, что знаменует новый этап глобальной экспансии Avatr. С момента старта продаж AVATR 07 стал основным драйвером объёмов продаж бренда и помог Avatr достичь совокупных поставок более 260 000 единиц.

AVATR 07 сохраняет фирменный дизайн будущего, интегрирует систему автономного вождения HUAWEI Qiankun ADS 4, гармонизированное пространство HUAWEI HarmonySpace 5, сверхбыструю аккумуляторную систему CATL Shenxing, адаптивное шасси Taihang и интеллектуальную технологию увеличения запаса хода Kunlun. На сегодняшний день модель уже поставляется в Сингапур, Таиланд, ОАЭ и другие страны и регионы; общее число стран и регионов, охваченных дистрибьюторской сетью Avatr, достигло 43, а количество точек присутствия — 95. Как сообщается, Avatr официально выйдет на европейский рынок в 2026 году и к 2030 году планирует расширить своё присутствие более чем в 110 странах и регионах.

Параллельно с выпуском 100 000-го экземпляра AVATR 07 стартует предварительная продажа Avatr 07 L. Как производная модель AVATR 07, Avatr 07 L (Avatr 07 L) позиционируется как большой пятиместный SUV: колёсная база увеличена с 2940 мм до 2990 мм, габариты составляют 4910/1980/1650 (1670) мм. Согласно данным сертификации, автомобиль, возможно, оснастится 896-линейным лидаром и новой трёхмоторной силовой установкой. Если эти решения будут реализованы, Avatr сформирует продукт-матрицу из двух моделей — AVATR 07 и Avatr 07 L — на одном рынке.

Что касается силовой установки и запаса хода: версия с увеличенным запасом хода оснащается 1,5-литровым турбодвигателем-генератором (макс. мощность 110 кВт); одно- и трёхмоторные версии имеют максимальную мощность 231 кВт и 131/200/200 кВт соответственно, используют аккумуляторы ёмкостью 39,05 и 52,01 кВт·ч, а запас хода по циклу CLTC составляет 197/240/270 км. Полностью электрические версии предлагают одно- и трёхмоторные варианты мощностью 305 кВт и 210/251/251 кВт, оснащаются аккумулятором ёмкостью 87,301 кВт·ч, а их запас хода по CLTC достигает 650/725 км.