A BYD lançará oficialmente no Japão, em 28 de julho de 2026, a versão para tráfego à direita do seu microcarro elétrico Racco — uma iniciativa estratégica para conquistar o segmento K-Car, tradicionalmente dominado por marcas locais. Segundo relato da EV-Times, já foi iniciada uma campanha publicitária regional na televisão, protagonizada pela atriz Alice Hirose, sob o slogan promocional "Racco Raku", visando impulsionar rapidamente o reconhecimento da marca junto aos consumidores antes do lançamento.

O Racco é construído sobre uma plataforma personalizada projetada especificamente para atender às necessidades de deslocamento urbano, com dimensões totais de 3395 mm (comprimento) × 1475 mm (largura) × 1800 mm (altura) e entre-eixos de 2520 mm. Sua arquitetura deriva da mesma linha tecnológica da plataforma crossover Seal6, mas foi reconfigurada para otimizar eficiência espacial nas estreitas vias japonesas e em cenários de estacionamento vertical.
O novo modelo oferece duas configurações de bateria e autonomia: a versão 200 equipa uma bateria de 22,4 kWh, com autonomia de 210 km no ciclo WLTC; a versão 300 utiliza uma bateria maior, de 35,84 kWh, alcançando até 320 km de autonomia também segundo o ciclo WLTC. Em termos de recarga, suporta carregamento rápido CC de até 50 kW — desempenho equivalente ao do Honda N-One e superior ao limite de 30 kW do Nissan Sakura. Contudo, devido a ajustes regulatórios, o preço inicial foi fixado em 120 mil yuans (cerca de 17,7 mil dólares americanos), acima da meta interna de rentabilidade anteriormente estimada em 60 mil yuans.
Como diferencial competitivo, as versões mais equipadas introduzem, pela primeira vez no segmento K-Car, portas deslizantes motorizadas com função de abertura por detecção de movimento dos pés. Os bancos traseiros podem ser totalmente rebatidos, ampliando o volume do porta-malas para até 1372 litros — solução ideal para aplicações comerciais na chamada "última milha". O interior ainda inclui chave digital NFC, pré-aquecimento da bateria para uso em clima frio e porta-copos aquecido.
Vale destacar que o lançamento internacional do Racco conta com suporte direto da capacidade produtiva doméstica da BYD: dados de junho de 2026 indicam que o Yuan Up liderou o segmento de veículos compactos com 17.945 unidades vendidas, registrando crescimento de 5,3% em relação ao mês anterior; já as vendas do Song Pro DM-i, Sealion 06 e Qin Plus EV foram respectivamente de 17.439, 16.843 e 13.726 unidades (fonte: China EV DataTracker). Diante dessa entrada contundente, fabricantes locais como Suzuki já classificaram o Racco como uma "ameaça competitiva significativa" e nomearam urgentemente um ex-executivo da Nissan para coordenar a resposta regional.
Comentários
0 comentáriosAinda não há comentários. Seja o primeiro!
Publicar Comentário