Un seul modèle porte la moitié des ventes : la montée en gamme de la marque sous pression
Le XPeng MONA M03 devient le pilier des ventes, mais sa dépendance à 55,7 % soulève des inquiétudes
Chroniques éditoriales et opinions d'experts sur le marché automobile chinois, les tendances technologiques et les mutations stratégiques.
Un seul modèle porte la moitié des ventes : la montée en gamme de la marque sous pression
Le marché intérieur chinois recule de 15 % en glissement annuel, mais les exportations mensuelles approchent 450 000 unités ; BYD, Chery et Geely en tête
Coûts élevés au siège allemand, ventes en Chine divisées par deux, pression accrue sur la gamme ID : l’objectif annuel de réduction des coûts (6 milliards d’euros) contraint le groupe à restructurer son organisation
Chery en tête, BYD domine l'électrique — la mondialisation entre dans une phase critique
Accélération de la stratégie énergétique : l’IONIQ V arrivera en deuxième semestre 2026