ID.3 Neo débarque au Royaume-Uni : autonomie maximale de 390 miles, commercialisation le 13 août

Volkswagen annonce officiellement la précommande de l'ID.3 Neo au Royaume-Uni ; ce nouveau modèle sera mis en vente le 13 août 2026. Successeur de la série ID.3, l'ID.3 Neo ne marque pas seulement une évolution produit, mais aussi une nouvelle étape stratégique dans la transition électrique de Volkswagen : il s'agit du premier modèle de la gamme ID à adopter une logique de dénomination entièrement repensée, abandonnant la simple numérotation pour privilégier un nom plus distinctif — « ID.3 Neo ».

Côté design extérieur, l'ID.3 Neo intègre un groupe optique avant à LED à pleine largeur, dessinant la calandre « souriante » emblématique de Volkswagen ; les versions haut de gamme sont équipées d'un logo VW lumineux. Selon le constructeur, l'abandon du toit et du hayon noirs confère à ce modèle la silhouette la plus fluide et la plus épurée jamais vue sur une ID.3. L'habitacle connaît également une refonte complète, avec un retour aux commandes physiques : des boutons tactiles concrets ont été ajoutés sous l'écran central et sur le volant, répondant ainsi aux attentes des utilisateurs en matière d'ergonomie intuitive.

Le poste de conduite embarque un tableau de bord numérique de 10,25 pouces et un écran central de 12,9 pouces, compatible avec un mode d'affichage rétro inspiré de la première génération de Golf. Trois capacités de batterie sont proposées : 50 kWh, 58 kWh et 79 kWh, offrant respectivement une autonomie WLTP d'environ 258 miles (417 km), 306 miles (494 km) et 390 miles (630 km). La version 79 kWh bénéficie d'une recharge rapide permettant de passer de 10 % à 80 % en environ 29 minutes.

Au Royaume-Uni, trois niveaux d'équipement sont disponibles : Life, Style et l'édition limitée Style Launch Edition, à partir de 33 080 £, tous bénéficiant de la prime gouvernementale britannique de 1 500 £ accordée à l'achat d'un véhicule électrique. Le modèle Life avec batterie de 50 kWh est proposé à 33 080 £, celui de 58 kWh à 35 495 £, et celui de 79 kWh à 36 995 £ ; le niveau Style débute à 38 500 £, tandis que l'édition Launch Edition est affichée à 39 750 £.

À noter que le prix de lancement de l'ID.3 Neo au Royaume-Uni est légèrement supérieur à celui de son concurrent direct BYDDolphin, dont le tarif de base s'élève à 30 230 £. En Allemagne, la version Trend de l'ID.3 Neo est quant à elle ouverte à la précommande depuis avril 2026, avec une batterie de 50 kWh en série et un prix de départ de 33 995 € (environ 39 000 $ US).