Le tout nouveau KIA Seltos de Kia sera lancé le 26 août, à partir de 80 900 yuans en précommande

Récemment, Kia a annoncé officiellement que son tout nouveau SUV compact mondial — le tout nouveau KIA Seltos — sera lancé le 26 août 2026. Les précommandes sont déjà ouvertes, avec une fourchette de prix allant de 80 900 à 120 900 yuans. En tant que modèle stratégique destiné aux marchés mondiaux, ce nouveau KIA Seltos bénéficie d'une refonte complète en matière de design, de cockpit intelligent et de praticité spatiale. Par ailleurs, Kia a désigné Cai Xukun comme ambassadeur de la marque — il s'agit de sa première collaboration avec un constructeur automobile.

Le design extérieur reprend la philosophie « Opposites United » (unité des contraires) de Kia Everus : la face avant intègre une calandre large à nervures verticales, associée à des feux LED Star-Map et à un bouclier avant dynamique et imposant, renforçant ainsi l'impact visuel. Le profil met en valeur un toit flottant grâce à des baguettes chromées brillantes, tandis que les poignées de porte intégrées et les jantes à faible traînée aérodynamique optimisent l'esthétique et l'efficacité énergétique. Les dimensions globales s'élèvent à 4 460 × 1 830 × 1 640 mm, avec un empattement de 2 690 mm — soit respectivement +75 mm, +30 mm et +60 mm par rapport au modèle précédent.

L'arrière est également équipé des feux Star-Map, offrant une forte reconnaissance visuelle ; le becquet intègre un essuie-glace arrière dissimulé, tandis que le hayon motorisé à détection améliore à la fois le caractère technologique et le confort d'utilisation. Le volume du coffre s'élève à 483 L en configuration standard, et atteint jusqu'à 1 454 L une fois les sièges arrière rabattus. De plus, 20 fentes d'ancrage et 4 crochets multifonctions amovibles sont répartis sur les côtés supérieurs et inférieurs, compatibles avec le système ouvert d'installation Kia Add Gear, répondant ainsi à des besoins de chargement variés.

Dans l'habitacle, trois combinaisons de couleurs sont proposées de série : noir-gris, brun-gris et vert-gris ; la version X-Line offre quant à elle un intérieur entièrement noir. Le poste de conduite adopte un volant multifonction à quatre branches et un levier de vitesse électronique rotatif, tandis qu'un tableau de bord numérique ultra-fin de 10 pouces se déploie devant le conducteur. L'écran central, panoramique et ultra-fin de 27 pouces, est piloté par le processeur Qualcomm Snapdragon 8295P et un grand modèle d'intelligence artificielle, permettant des dialogues naturels, la génération d'images par IA et la consultation intelligente du manuel utilisateur. Le système multimédia prend en charge HiCar, CarPlay et Carlink, et embarque nativement plus de dix jeux vidéo interactifs, jouables via écran tactile, manette Bluetooth ou éléments physiques du véhicule (volant, pédales).

En termes d'équipements, le véhicule propose notamment des sièges avant réglables électriquement, chauffants et ventilés, une recharge sans fil pour les smartphones, un système audio BOSE à huit haut-parleurs, ainsi qu'un système avancé d'aide à la conduite de niveau L2. Deux motorisations sont disponibles : un moteur essence 1,5 L développant 115 ch et un couple maximal de 144 N·m, couplé à une transmission CVT ; et un moteur essence 1,5 T produisant 200 ch et un couple maximal de 253 N·m, associé à une boîte automatique à 8 rapports.