Citroën C5 AIRCROSS Édition Émeraude : images officielles dévoilées — peinture bleu émeraude et éléments décoratifs exclusifs

Récemment, Citroen a publié les images officielles de l'Édition Émeraude de la C5 AIRCROSS. Ce modèle spécial met en avant une nouvelle peinture métallisée bleu émeraude comme signature visuelle principale, complétée par plusieurs éléments décoratifs personnalisés et des détails intérieurs thématiques. Développée à partir de la version actuelle C5 AIRCROSS PLUS, elle apporte une personnalité marquée à ce véhicule déjà commercialisé à l'international depuis près d'un an, afin de lui redonner un souffle nouveau. La voiture a fait sa première apparition publique au Forum économique de Bretagne, en France, et devrait être officiellement lancée à l'international en octobre 2026.

Côté extérieur, la modification la plus frappante réside dans la peinture métallisée exclusive « bleu émeraude », aux teintes profondes et au brillant intense. Des inserts décoratifs assortis sont intégrés au pare-chocs avant et aux protections de seuil avant ; quant aux éléments aérodynamiques sur les ailes arrière, ils intègrent des motifs inspirés du drapeau français et portent gravé le logo exclusif « Émeraude ». En plus du bleu émeraude, cette édition est également disponible en noir perle, gris platine, blanc Okanite et vert Astoria. La silhouette avant reste identique à celle de la version actuelle, mais l'ouverture centrale divisée du système de ventilation est désormais fermée, renforçant l'unité visuelle de la face avant ; les fines bandes LED latérales s'incurvent légèrement vers le haut, améliorant à la fois la reconnaissance immédiate et l'allure dynamique. Les dimensions restent inchangées : 4650 × 1970 × 1650 mm, avec un empattement de 2780 mm ; le toit teinté, les montants A/B/C dissimulés, les jantes bicolores à faible traînée aérodynamique et les passages de roue noirs contribuent ensemble à une posture légère et sportive.

L'arrière reprend le style actuel : le groupe optique arrière volumineux et les lignes horizontales créent une profondeur et une richesse de détails remarquables ; la forme du pare-chocs arrière fait écho à celle de l'avant, maintenant ainsi une cohérence stylistique dynamique. L'intérieur s'appuie sur la base de la C5 AIRCROSS PLUS, avec une palette de couleurs thématique « émeraude » : l'écran tactile vertical de 13 pouces, les étiquettes des sièges avant, le panneau textile gaufré sur la console centrale côté passager et les tapis exclusifs intègrent tous des accents bleu émeraude ; l'éclairage d'ambiance est également réglable dans cette même gamme chromatique. Les équipements liés au confort sont encore améliorés, notamment avec le réglage électrique des sièges, le chauffage des sièges avant, le chauffage du volant, les accoudoirs arrière, la recharge sans fil pour smartphone et le hayon électrique à commande par capteur.

En matière d'aides à la conduite intelligente, le véhicule proposera notamment le régulateur de vitesse adaptatif, le maintien centré dans la voie, l'alerte de circulation transversale lors du stationnement, l'aide au changement de voie, l'alerte de limitation de vitesse et la détection des angles morts. Le châssis est équipé du système de suspension Citroen Advanced Comfort, doté d'amortisseurs hydrauliques progressifs à butée, ce qui améliore nettement l'absorption des irrégularités routières. La motorisation reprend la configuration actuelle de la version PLUS : deux options sont disponibles — un moteur 3 cylindres 1,2 T combiné à un système hybride léger 48 V, ou une version entièrement électrique. La version 1,2 T hybride légère développe une puissance maximale de 145 ch, tandis que la version 100 % électrique atteint 210 ch, avec une autonomie électrique combinée WLTC de 322 miles (soit environ 518 km).