Recentemente, a Citroen divulgou oficialmente as imagens da versão Émeraude do C5 AIRCROSS. Esta edição especial tem como principal marca visual a nova pintura metálica azul-émeraude, complementada por diversos acabamentos personalizados e detalhes internos temáticos, conferindo um toque distinto ao atual C5 AIRCROSS PLUS — modelo já disponível nos mercados externos há quase um ano — e revitalizando sua proposta. O veículo foi apresentado pela primeira vez no Fórum Econômico da Bretanha, na França, e deverá ser lançado oficialmente nos mercados externos em outubro de 2026.

No exterior, a mudança mais marcante da versão Émeraude é a exclusiva pintura metálica azul-émeraude — com tonalidade profunda e brilho intenso. Os para-choques dianteiros e os protetores das portas dianteiras incorporam elementos decorativos na mesma cor; já os elementos aerodinâmicos nas aletas traseiras integram símbolos da bandeira francesa e ostentam a inscrição exclusiva «Émeraude». Além do azul-émeraude, esta versão também está disponível nas cores preto pérola, cinza platina, branco Okanite e verde Astoria. O contorno frontal mantém o desenho da versão atual, mas a parte superior da grade de ventilação central dividida foi fechada, reforçando a unidade visual da frente; as finas faixas LED laterais têm leve inclinação ascendente, aumentando a identidade visual e a imponência. As dimensões permanecem inalteradas: 4650 × 1970 × 1650 mm, com entre-eixos de 2780 mm; o teto escurecido, as colunas A/B/C ocultas, as rodas bicolor de baixa resistência ao ar e os arcos das rodas pretos contribuem para uma postura leve e dinâmica.

O design traseiro segue o estilo da versão atual, com lanternas traseiras volumosas e linhas horizontais que criam múltiplas camadas visuais; o para-choque traseiro harmoniza com a frente, mantendo o caráter esportivo. O interior baseia-se na configuração C5 AIRCROSS PLUS, adotando uma paleta de cores inspirada na émeraude: tela tátil vertical de 13 polegadas, etiquetas nos bancos dianteiros, painel de tecido gravado na consola central do passageiro e tapetes exclusivos incorporam o tom azul-émeraude; a iluminação ambiente também permite ajuste nessa mesma tonalidade. Os equipamentos de conforto foram ainda aprimorados, incluindo regulagem elétrica dos bancos, aquecimento dos bancos dianteiros, aquecimento do volante, apoio de braço traseiro, carregamento sem fio para smartphones e porta traseira elétrica com abertura por sensor.

No campo da assistência inteligente, o veículo oferece cruzeiro adaptativo, manutenção centrada na faixa, alerta lateral ao manobrar para trás, assistência à mudança de faixa, aviso de limite de velocidade e monitoramento de pontos cegos. O chassi emprega o sistema de suspensão Citroen Advanced Comfort, equipado com limitadores hidráulicos progressivos, melhorando significativamente o amortecimento de irregularidades. O sistema de propulsão mantém a configuração da versão PLUS atual: disponível com motor 1.2T de três cilindros acoplado a um sistema híbrido leve de 48 V ou na versão totalmente elétrica. A versão 1.2T híbrida leve entrega potência máxima de 145 cv, enquanto a versão elétrica atinge 210 cv, com autonomia totalmente elétrica combinada de 322 milhas (cerca de 518 km).
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