Les images officielles de la McLaren 788HS ont été publiées le 9 juillet. Ce modèle représente l'apogée ultime de la gamme de supercars McLaren ; l'acronyme « HS » signifie « High Sport », et il s'agit du troisième véhicule portant cette appellation après la MP4-12C HS et la MSO HS.

Ce nouveau modèle est produit en édition limitée à 200 exemplaires dans le monde à 200 unités, réparties équitablement entre 100 exemplaires en version Coupé et 100 en version Spider, tous personnalisés sur mesure par le centre de personnalisation spécialisée de McLaren. Son design extérieur intègre une nouvelle aérodynamique : un conduit S-Duct sur le capot avant, un pare-chocs avant inférieur intégrant des prises d'air de grande taille et un aileron personnalisé ; des ouvertures aérodynamiques dans les passages de roue améliorent le refroidissement des freins et la gestion des flux latéraux, accompagnées de seuils latéraux spécifiques ; à l'arrière, un aileron arrière actif et un diffuseur de grande dimension génèrent une portance négative accrue de 10 % par rapport à la 765LT. La carrosserie utilise largement la fibre de carbone, avec un poids à vide de seulement 1 265 kg, soit un rapport puissance/poids de 623 ch/tonne. Équipements inclus : jantes forgées, système de freinage en céramique-carbone et étriers à six pistons.
Le groupe motopropulseur repose sur un moteur V8 biturbo de 4,0 litres développant une puissance maximale de 788 ch et un couple de pointe de 800 N·m. Le 0 à 100 km/h s'effectue en 2,8 secondes, le 0 à 200 km/h en 7 secondes, et la vitesse maximale atteint 330 km/h. Le châssis est doté d'amortisseurs adaptatifs et du système de contrôle actif du châssis III.
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