Epicland X9 se lanzará a finales de septiembre, con precios anticipados desde 299.800 yuanes

El 5 de septiembre, la marca Yijing Automobile anunció oficialmente que su nuevo SUV grande — el Epicland X9 — se lanzará comercialmente a finales de septiembre de 2026. Actualmente ya está disponible para reserva anticipada, con tres versiones ofrecidas y un rango de precios anticipados entre 299.800 y 379.800 yuanes. Cabe destacar que los vehículos expositor están llegando progresivamente a un total de 198 concesionarios distribuidos en 77 ciudades de toda China, donde los consumidores podrán conocer el vehículo en persona.

Como primer SUV insignia de la nueva marca, resultado de una empresa conjunta entre Dongfeng Automobile y Huawei, el Epicland X9 integra profundamente las seis soluciones inteligentes HUAWEI Qiankun ADS, incluyendo un láser radar de doble trayectoria y resolución de imagen con 896 líneas, así como la cabina HarmonySpace de seis plazas. El diseño exterior se basa en el sistema «Flujo Luminoso Meridiano», con un grupo frontal de faros inteligentes integrados tipo «Vía Láctea», cinta luminosa de ancho completo de 1,83 metros y faros de proyección inteligente HUAWE IXPIXEL de Huawei con resolución de un millón de píxeles, capaces de proyectar dinámicamente información sobre la calzada e interactuar mediante múltiples modos lumínicos.

En la parte trasera, la luz de ancho completo está compuesta por 1.172 unidades ISD — las más pequeñas del sector —, logrando al encenderse un efecto visual refinado similar a una galaxia estrellada. La carrocería ofrece seis opciones de color: Gris Andes, Púrpura Burdeos, Negro Lisboa, Blanco Alpes, Dorado Bronce Praga y Rojo Toscana. Sus dimensiones son 5.301 × 2.015 × 1.820 mm, con una batalla de 3.120 mm, posicionándolo claramente como un SUV grande.

En el interior, el Epicland X9 adopta una cabina envolvente equipada con dos pantallas gemelas tipo mariposa de 17,2 pulgadas cada una y resolución 3,4K, junto con el sistema HarmonySpace de seis plazas. Integra el asistente de IA conversacional XiaoYi 2.0, basado en la arquitectura MoLA 2.0, diseñado como asistente inteligente para todos los escenarios. Además incorpora el robot de acompañamiento AI «HAMOMO», que puede usarse fuera del vehículo y ofrece retroalimentación expresiva mediante gestos faciales y funciones específicas para acompañar a niños durante los desplazamientos.

El asiento dispone de una configuración 2+2+2 de seis plazas: los asientos delanteros ofrecen calefacción, ventilación y masaje; los del segundo puesto son asientos de gravedad cero; y los del tercer puesto alcanzan un ángulo máximo de reclinación de 133°. Con todos los asientos ocupados, el maletero ofrece 484 L de capacidad; cuando viajan solo cuatro personas, esta se amplía hasta 1.368 L. Para el habitáculo se ofrecen cinco combinaciones cromáticas personalizables: Blanco Aurora, Beige Shao Hua, Naranja Xia Xia, Marrón Salvaje y Púrpura Mu Yun.

En materia de conducción autónoma, todos los modelos incluyen de serie un láser radar de doble trayectoria y resolución de imagen de 896 líneas. Las versiones superiores montan la solución integral Qiankun ADS 5 Max con cuatro láseres, capaz de operar en modo de navegación completa y modo libre («roaming»). Su sistema de propulsión es de generador extendido: el motor térmico de 1,5 T desarrolla una potencia máxima de 95 kW; en la versión de tracción integral, los dos motores eléctricos (delantero y trasero) entregan una potencia combinada de 420 kW, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos. Todo el modelo utiliza una plataforma de alta tensión de 800 V y una batería de 74,29 kWh, garantizando una autonomía totalmente eléctrica CLTC de 465 km y una autonomía combinada superior a los 1.500 km. En cuanto al chasis, incorpora suspensión delantera de doble horquilla y trasera multibrazo de cinco brazos, suspensión neumática de doble cámara, amortiguadores EDC de amortiguación continuamente variable y dirección en las ruedas traseras.