Epicland X9 será lançado na última semana de setembro, com pré-venda a partir de ¥299.800

Em 5 de setembro, a Yijing Automobile anunciou oficialmente que seu novo SUV grande — o Epicland X9 — será lançado na última semana de setembro de 2026. O veículo já está em pré-venda, com três versões disponíveis, cujos preços variam entre ¥299.800 e ¥379.800. Vale destacar que os veículos para exposição estão chegando progressivamente a 198 concessionárias espalhadas por 77 cidades do país, permitindo que os consumidores experimentem o modelo pessoalmente.

Sendo o primeiro SUV topo de gama da nova marca desenvolvida conjuntamente pela Dongfeng Automobile e pela Huawei, o Epicland X9 integra profundamente as seis soluções inteligentes HUAWEI Qiankun ADS, incluindo um radar a laser de imagem de dupla via com 896 linhas e uma cabine HarmonySpace de seis lugares. O design exterior segue o sistema 'Jingwei Liuguang' (Fluxo Luminoso Latitude-Longitude), com um conjunto frontal de faróis inteligentes integrados inspirado na Via Láctea, cuja faixa luminosa de largura total mede 1,83 metro. Além disso, o veículo é equipado com faróis projetores inteligentes HUAWE IXPIXEL de Huawei, com resolução de um milhão de pixels, capazes de projeção dinâmica no pavimento e interação multimodal com luzes.

A traseira adota uma lanternas de largura total composta por 1.172 micro-LEDs ISD — os menores do setor — que, ao serem acesas, criam um efeito visual refinado semelhante à Via Láctea. As opções de cores externas são: Cinza Andes, Roxo Bordô, Preto Lisboa, Branco Alpes, Dourado-avermelhado Praga e Vermelho Toscana. Suas dimensões são 5.301 × 2.015 × 1.820 mm, com entre-eixos de 3.120 mm, posicionando-o como um SUV grande.

No interior, o Epicland X9 emprega um design envolvente, com dois displays duplos de 17,2 polegadas e resolução 3.4K ('butterfly-wing dual-screen'), além do sistema de cabine HarmonySpace de seis lugares. Ele incorpora o assistente de IA conversacional MoLA 2.0 — XiaoYi Assistente Inteligente 2.0 — voltado para uso em todos os cenários. Também conta com o robô de companhia AI 'HAMOMO', que pode ser usado fora do veículo, oferecendo feedback expressivo e funções específicas para acompanhamento infantil durante viagens.

O layout dos assentos é 2+2+2 (seis lugares): os bancos dianteiros têm aquecimento, ventilação e massagem; os do segundo banco são assentos zero-gravidade; e os do terceiro banco podem se reclinar até 133°. Com todos os assentos ocupados, o porta-malas oferece 484 L; com quatro passageiros, sua capacidade expande-se para 1.368 L. As opções de acabamento interno são: Branco Aurora, Amêndoa Shao Hua, Laranja Chixia, Marrom Campo e Roxo Muyun.

Na condução inteligente, todos os modelos vêm equipados de série com o radar a laser de imagem de dupla via com 896 linhas. As versões mais equipadas contam com a solução integral Qiankun ADS 5 Max, com quatro radares a laser, habilitando navegação em todos os cenários e modo 'exploração livre'. O sistema de propulsão é do tipo extensor de alcance: o gerador de 1,5 T tem potência máxima de 95 kW; nas versões de tração integral, os motores dianteiro e traseiro somam 420 kW, com aceleração de 0–100 km/h em 5,1 segundos. Todos os modelos utilizam a plataforma de alta voltagem de 800 V, com bateria de 74,29 kWh, autonomia elétrica CLTC de 465 km e autonomia combinada superior a 1.500 km. A suspensão é composta por braços duplos na dianteira e cinco braços na traseira, ar comprimido com câmaras duplas, amortecedores EDC com amortecimento continuamente ajustável e direção nas rodas traseiras.