El Puerto de Los Ángeles renueva por 30 años su contrato de arrendamiento con Yusen Terminals e invertirá 200 millones de dólares en equipos de cero emisiones

El Puerto de Los Ángeles anunció recientemente la firma de un nuevo contrato de arrendamiento de 30 años con Yusen Terminals, que extiende su colaboración hasta 2056. Este acuerdo constituye un impulso clave para la modernización ecológica del puerto: Yusen Terminals se compromete a invertir más de 200 millones de dólares en los próximos años en una gama completa de equipos de manipulación de carga de cero emisiones.

Desde 1991, Yusen Terminals opera en el Terminal Internacional de Contenedores del Puerto de Los Ángeles, ocupando una superficie de 232 acres que abarca los muelles 212 al 224. Durante mucho tiempo, la empresa ha participado activamente en múltiples iniciativas portuarias limpias, incorporando progresivamente equipos de bajo carbono como carretillas elevadoras eléctricas, apiladores y tractocamiones eléctricos para operaciones internas.

Este nuevo contrato no solo refuerza la relación a largo plazo entre ambas partes, sino que también representa un firme compromiso con la sostenibilidad del puerto y de la comunidad local. Según lo revelado, la inversión de 200 millones de dólares cubrirá diversos equipos de cero emisiones, incluidos tanto los propulsados por baterías como los alimentados por pilas de combustible de hidrógeno; sin embargo, aún no se ha dado a conocer la distribución técnica ni las proporciones específicas entre ambas tecnologías.

Gene Seroka, director ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, declaró: «Valoramos profundamente nuestra asociación a largo plazo con Yusen Terminals y el papel fundamental que desempeñan en la promoción de la Victory del puerto. En particular, han respondido con entusiasmo a la iniciativa de aire limpio, liderando las pruebas y la aplicación temprana de equipos de cero emisiones».

De hecho, la electrificación resulta especialmente adecuada para escenarios portuarios de corta distancia, baja velocidad, alta carga y entornos cerrados. El cercano muelle Pier 400 de APM Terminals ya ha validado esta vía: a principios de este año incorporó 20 tractocamiones eléctricos Orange EV para operaciones internas y, ayer mismo, anunció la adquisición adicional de 96 unidades del mismo modelo, junto con 36 pórticos eléctricos.

Alan McCorkle, presidente y consejero delegado (CEO) de Yusen Terminals, señaló: «Estamos muy orgullosos del sistema operativo que hemos desarrollado en el Puerto de Los Ángeles y tenemos grandes expectativas sobre su futuro. Este acuerdo nos brinda certidumbre a largo plazo, lo que nos permite seguir invirtiendo en infraestructura terminal, desarrollo profesional de nuestros empleados y nuevas tecnologías, garantizando al mismo tiempo un servicio fiable para nuestros clientes».