Nissan acelera su transición hacia la movilidad eléctrica: recientemente, medios extranjeros captaron por primera vez imágenes espía de una nueva versión totalmente eléctrica de entrada, cuyo código interno es «Wave». Se espera que este modelo se presente oficialmente en la primera mitad de 2027 y que ocupe una posición inferior a la actual Micra EV, convirtiéndose así en un producto clave para Nissan en el mercado europeo frente a la ofensiva de precios de las marcas chinas.

Según informó el medio automovilístico español Motor.es, el vehículo ya ha completado pruebas iniciales en vías públicas. Aunque su carrocería lleva un denso camuflaje, aún es posible identificar su parrilla frontal y diseño de faros propios de la familia Nissan, heredados directamente de la actual Micra. Asimismo, el portal NEWCAR citó fuentes indicando que el modelo llevará provisionalmente el nombre «Wave» y se desarrollará sobre la plataforma eléctrica AmpR Small, compartida con el Renault Twingo.
En cuanto al sistema de propulsión, podría equipar un único motor eléctrico de potencia máxima de 60 kW (82 cv), acoplado a una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 27,5 kWh. Su autonomía según el ciclo WLTP se estima en 263 km (aproximadamente 163 millas). La producción correrá a cargo de la planta del Grupo Renault en Nové Mesto, Eslovaquia, manteniendo así la estrategia de fabricación colaborativa entre Nissan y Renault.
En precio, se prevé que su punto de partida sea inferior a los 20 000 euros (unos 23 200 dólares estadounidenses), sin incluir posibles subvenciones o incentivos locales. Sus principales competidores serán modelos de entrada totalmente eléctricos de marcas chinas enfocados en relación calidad-precio, como Leapmotor T03, BYDDolphin Surf, entre otros. Hasta la fecha, Nissan no ha emitido ninguna información oficial sobre este vehículo; todos los datos técnicos y cronogramas mencionados son meras especulaciones periodísticas y rumores del sector.
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