El cargador ultrarrápido de 1,5 MW para camiones pesados de i-charging obtiene la certificación ETL estadounidense

La empresa portuguesa de tecnología para carga de vehículos eléctricos i-charging anunció recientemente que su sistema de carga ultrarrápida i-light para camiones eléctricos pesados ha Victory obtenido la certificación ETL otorgada por Intertek, cumpliendo así formalmente con los estándares norteamericanos y canadienses de seguridad eléctrica para equipos de carga rápida en corriente continua. Este avance clave en materia de conformidad elimina un obstáculo importante para la entrada de este sistema de carga ultrarrápida de 1,5 megavatios (MW) en el mercado norteamericano.

La certificación abarca la norma estadounidense UL 2202 (estándar de seguridad para equipos de carga de vehículos eléctricos), la UL 2231 (estándar de protección de personas) y la norma canadiense CSA C22.2 No. 346. El sello ETL significa que el producto ha superado una evaluación rigurosa, realizada por un organismo independiente de terceros, sobre sus prestaciones en materia de seguridad, ofreciendo así una garantía de conformidad necesaria para operadores de flotas y desarrolladores de estaciones de carga — aunque aún se requiere completar los trámites locales de permisos y las inspecciones in situ.

i-light está diseñado específicamente para vehículos comerciales eléctricos medianos y pesados, y permite configuraciones modulares: puede entregar hasta 800 kW mediante el sistema Combined Charging System (CCS), equipado con un cable refrigerado por líquido de 600 A continuo (o opcionalmente de 700 A refrigerado por líquido, con pico de 800 A), siendo compatible con la mayoría de los camiones eléctricos ya operativos en Norteamérica; además, puede conmutarse al modo Megawatt Charging System (MCS), elevando la potencia máxima de carga a 1,5 MW y una corriente continua de hasta 1.500 A.

El estándar MCS fue desarrollado bajo la iniciativa internacional de interfaces de carga (CharIN), orientado a vehículos comerciales eléctricos de gran tamaño cuyas baterías poseen una capacidad muy superior a la de los automóviles particulares. Su objetivo es aprovechar los periodos obligatorios de descanso del conductor (como los 30 minutos exigidos por la FMCSA estadounidense) para realizar una recarga eficiente, reduciendo significativamente el tiempo que los vehículos permanecen fuera de servicio. Al integrar simultáneamente las capacidades de salida CCS y MCS, i-light permite su despliegue inmediato durante la vida útil de los vehículos actuales, mientras deja abierta una ruta de actualización para la futura adopción masiva de modelos compatibles con MCS.

Este sistema de carga incorpora además una pantalla transparente de 37 pulgadas que proyecta en tiempo real el estado de carga en el área visible desde la cabina del conductor; y una segunda pantalla táctil independiente de 10 pulgadas para facilitar la operación e interacción con la información.

«La certificación ETL representa un paso decisivo para i-light en su expansión hacia Norteamérica», afirmó Jeff Cohen, director ejecutivo de i-charging Estados Unidos. «Los requisitos de infraestructura de carga para flotas medianas y pesadas son extremadamente exigentes: deben adaptarse al ciclo operativo intensivo y continuo de los vehículos, y, al mismo tiempo, anticiparse evolutivamente a la maduración del estándar MCS.»

Fundada en 2019, i-charging tiene su sede central en Oporto (Portugal) y Atlanta (Estados Unidos). Esta certificación marca un avance sustancial en su estrategia para acelerar la expansión en el mercado norteamericano de flotas. Sin embargo, hasta la fecha, la compañía no ha revelado la lista de sus primeros clientes en Estados Unidos o Canadá, ni ha dado a conocer un calendario concreto de despliegue.