1.5MW重卡超充桩通过美国ETL认证

葡萄牙电动汽车充电技术企业i-charging近日宣布，其i-light重型电动卡车充电系统已成功获得Intertek颁发的ETL认证，正式满足美国与加拿大对直流快充设备的电气安全标准要求。这一关键合规进展为该1.5兆瓦级超充系统进入北美市场扫清了重要障碍。

认证涵盖美国UL 2202（电动车充电设备安全标准）与UL 2231（人员防护标准），以及加拿大CSA C22.2 No. 346标准。ETL标志意味着产品已通过独立第三方机构在安全性能方面的严格评估，可为车队运营商及场站开发商提供必要的合规背书——尽管后续仍需完成地方性许可审批与现场验收流程。

i-light专为中重型电动商用车设计，支持模块化配置：既可输出最高800 kW的Combined Charging System（CCS）功率（配备600安连续液冷线缆，或选装700安液冷线缆，峰值达800安），兼容当前已在北美路面上运营的多数电动卡车；亦可切换至Megawatt Charging System（MCS）模式，将最大充电功率提升至1.5 MW、持续电流达1,500安。

MCS标准由国际充电接口倡议主导制定，面向电池容量远超乘用车的大型商用电动车辆，旨在利用法规强制的驾驶员休息时间（如美国FMCSA规定的30分钟停歇期）完成高效补能，显著缩短车辆离线时长。i-light同时集成CCS与MCS双输出能力，使车队可在现有车辆服役期内即刻部署，又为未来MCS车型规模化上路预留升级路径。

该充电系统还配备一块37英寸透明显示屏，可将充电状态实时投射至驾驶室可视区域；另设一块10英寸独立触摸屏，便于操作与信息交互。

“ETL认证是i-light进军北美的决定性一步。”i-charging美国公司首席执行官Jeff Cohen表示，“中重型车队对充电基础设施的要求极为严苛——必须匹配车辆全天候高强度运行的任务周期，同时前瞻性地支持MCS标准的演进成熟。”

成立于2019年的i-charging总部位于葡萄牙波尔图与美国亚特兰大。此次认证标志着其加速拓展北美车队市场的战略取得实质性突破。但截至目前，该公司尚未公布首批美国或加拿大客户名单，亦未披露具体部署时间表。