El 17 de agosto, Automóvil GEELY Holdings Limited (0175.HK) publicó su informe de resultados correspondiente al primer semestre de 2026. Según los datos, los ingresos totales de la compañía ascendieron a 173.600 millones de yuanes, un aumento del 15 % respecto al año anterior, manteniendo seis años consecutivos de crecimiento estable; el beneficio neto atribuible a los accionistas fue de 9.680 millones de yuanes, un incremento del 46 % interanual; el margen bruto mejoró hasta el 17,9 % y los ingresos por vehículo alcanzaron los 112.000 yuanes, un aumento del 16 % interanual.
En cuanto a las ventas, el volumen total de Automóvil GEELY superó los 1,42 millones de unidades en el primer semestre. El desempeño en mercados internacionales destacó especialmente: las ventas externas alcanzaron 474.000 unidades, superando ya el volumen total exportado durante todo 2025, con un fuerte aumento interanual del 158 %, liderando el crecimiento entre los principales fabricantes de automóviles. En junio y julio, las ventas mensuales en el extranjero superaron consecutivamente los 100.000 vehículos, posicionando a Automóvil GEELY como el tercer fabricante chino con mayor volumen de exportación. Basándose en este impulso sólido, Automóvil GEELY ha elevado su objetivo anual de ventas en el extranjero de 640.000 a 920.000 unidades, con aspiraciones de alcanzar el millón.
Para respaldar su estrategia de expansión global, Automóvil GEELY aplica un modelo de internacionalización «ligero basado en la simbiosis industrial», profundizando la colaboración con socios internacionales como Volvo, Proton, Renault y Ford. A finales de junio de 2026, contaba con 12 fábricas de producción en el extranjero, con una capacidad superior a los 650.000 vehículos, que superará los 840.000 al finalizar el año; además, dispone de más de 2.000 puntos de venta físicos en el exterior, cubriendo 114 mercados clave y 17 emergentes.
La estructura de marcas sigue optimizándose: la estrategia «Un solo GEELY» concentra recursos para potenciar la sinergia entre sus cuatro marcas. Zeekr registró ventas superiores a 178.000 unidades en el primer semestre (el 12,5 % del total), representando el 31,7 % de los ingresos, con un precio medio por cliente de aproximadamente 350.000 yuanes; LYNK&CO vendió 144.000 unidades, reforzando su identidad de marca centrada en la moda y el deporte; Galaxy alcanzó casi 520.000 unidades, con un crecimiento notable en el exterior; la serie China Star superó las 580.000 unidades, acelerando la implementación de su tecnología híbrida HEV, que se extenderá este año a modelos clave como Preface, Geely MonjaroL, Geely Emgrand y Geely AtlasL, con el objetivo de superar las 30.000 unidades mensuales de i-HEV al cierre del año.
La inversión tecnológica también se intensifica: en el primer semestre, la investigación y desarrollo alcanzó los 9.060 millones de yuanes, un aumento del 8 % interanual. Mediante su estrategia «Inteligente GEELY 2025», Automóvil GEELY ha desarrollado capacidades integrales que abarcan chips, modelos extensos de lenguaje (LLM), IA física, conducción autónoma, cabinas inteligentes, energía y seguridad, además de proponer el marco colaborativo de múltiples agentes «1+2+N». En la segunda mitad del año lanzará la versión avanzada del modelo conductual mundial WAM, la actualización G-ASD «Hao Han», así como arquitecturas especializadas para conducción todo terreno impulsadas por IA y chasis digitales todo terreno con IA.
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