Em 17 de agosto, a GEELY Automóveis Holdings Limited (0175.HK) divulgou seu relatório de resultados do primeiro semestre de 2026. Os dados indicam que a receita total da empresa atingiu 173,6 bilhões de yuans, um aumento de 15% em relação ao ano anterior, mantendo seis anos consecutivos de crescimento estável; o lucro líquido atribuível aos acionistas controladores foi de 9,68 bilhões de yuans, com um salto de 46%; a margem bruta subiu para 17,9%, e a receita média por veículo alcançou 112 mil yuans, um aumento de 16%.

No que diz respeito às vendas, o total da GEELY Automóveis no primeiro semestre ultrapassou 1,42 milhão de unidades. O desempenho no mercado externo destacou-se particularmente: as vendas internacionais atingiram 474 mil unidades — já superando o volume total exportado em todo o ano de 2025 — com um forte crescimento de 158% em relação ao ano anterior, liderando entre os principais fabricantes automotivos. Em junho e julho, as vendas mensais no exterior ultrapassaram consecutivamente 100 mil unidades, elevando a posição da GEELY Automóveis para terceira colocada entre os fabricantes chineses de veículos no ranking de exportações. Impulsionada por esse impulso robusto, a GEELY Automóveis revisou sua meta anual de vendas no exterior de 640 mil para 920 mil unidades, com o objetivo estratégico de alcançar a marca de 1 milhão de unidades.
Para sustentar sua estratégia global, a GEELY Automóveis adota um modelo leve de internacionalização baseado na 'coesão industrial', aprofundando a colaboração com parceiros internacionais como Volvo, Proton, Renault e Ford. Até o final de junho de 2026, suas fábricas de produção no exterior somavam 12 unidades, com capacidade instalada superior a 650 mil veículos — que deverá superar 840 mil até o fim do ano; sua rede de canais físicos no exterior ultrapassa 2.000 pontos, abrangendo 114 mercados-chave e 17 mercados emergentes.

A estrutura de marcas continua sendo otimizada: a estratégia 'Uma GEELY' concentra recursos de forma estratégica, promovendo sinergia entre quatro marcas. A Zeekr vendeu mais de 178 mil unidades no primeiro semestre (12,5% do total), representando 31,7% da receita, com preço médio por unidade de aproximadamente 350 mil yuans; a LYNK&CO comercializou 144 mil unidades, reforçando sua identidade como marca jovem e esportiva; a Galaxy atingiu quase 520 mil unidades, com crescimento expressivo no exterior; a série China Star superou 580 mil unidades, acelerando a implantação de modelos híbridos HEV, com cobertura prevista ainda este ano para os modelos Preface, Geely MonjaroL, Geely Emgrand e Geely AtlasL — almejando vendas mensais superiores a 30 mil unidades do sistema i-HEV até o final do ano.
O investimento em tecnologia também foi intensificado: os gastos com P&D no primeiro semestre totalizaram 9,06 bilhões de yuans, um aumento de 8%. Com base na estratégia 'Inteligência Artificial GEELY 2025', a GEELY Automóveis já desenvolveu capacidades completas abrangendo chips, modelos de linguagem de grande escala (LLMs), IA física, sistemas avançados de condução autônoma, cockpits inteligentes, soluções energéticas e segurança veicular, além de propor o quadro colaborativo de múltiplos agentes inteligentes '1+2+N'. Na segunda metade do ano, serão lançados o modelo comportamental WAM atualizado, a versão aprimorada do sistema G-ASD 'Hao Han Qian , bem como novas arquiteturas especializadas em off-road com IA e um chassi digital inteligente para todos os terrenos.
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