Chery se une a JaguarLand Rover para lanzar el Freelander 8, con precio anticipado desde 339.900 yuanes

El nuevo SUV mediano-grande Freelander 8, desarrollado conjuntamente por Chery Automóvil y JaguarLand Rover, ha iniciado oficialmente su preventa en China. El vehículo se ofrece en cinco versiones distintas: la versión de entrada «cinco plazas» parte desde 339.900 yuanes (aproximadamente 50.000 dólares estadounidenses), mientras que la versión insignia First Edition tiene un precio sugerido de 459.900 yuanes (67.600 dólares), disponible con un precio especial por tiempo limitado de 449.900 yuanes (66.200 dólares).

Según lo revelado oficialmente, los precios restantes son los siguientes: versión Max+ a 429.900 yuanes, versión Max a 379.900 yuanes y versión Pro a 349.900 yuanes. Cabe destacar que todos los modelos están construidos sobre una plataforma híbrida enchufable de 800 V y cuentan con la batería de iones de litio ternaria Freevoy de CATL, con una capacidad de 60,3 kWh y una autonomía totalmente eléctrica CLTC de hasta 310 km. Además, soporta carga ultrarrápida de 6C: del 20 % al 80 % en tan solo 12 minutos.

En cuanto al hardware inteligente, el Freelander 8 es uno de los primeros vehículos en producción en incorporar el chip automotriz Qualcomm Snapdragon 8397, y todos los modelos incluyen de serie el sistema HUAWEI Qiankun ADS 5. Exteriormente mantiene las líneas cuadradas del concept car Concept 97, con una parrilla frontal cerrada y grupos ópticos LED rectangulares. Ofrece tres colores exclusivos diseñados bajo la dirección del director global de diseño Phil Simmons: «oro cítrico térmico», «plata fluida» y «púrpura crepuscular».

En el interior, destaca una pantalla de proyección remota de 46,3 pulgadas y una pantalla LED central de 15,6 pulgadas. Los controles físicos emplean el acabado «clavo de París», mientras que los dos selectores giratorios suspendidos están tallados en cristal óptico K9, cada uno con 144 facetas precisas. En la segunda fila se instalan dos asientos de gravedad cero con funciones de calefacción, ventilación, masaje y reposapiernas, además de una mesa plegable y una nevera integrada. La tercera fila dispone de portaobjetos y asientos con ángulo ajustable, y la zona trasera incluye una pantalla de entretenimiento independiente.

El sistema de propulsión combina un generador de rango extendido de cuatro cilindros 1,5 T con tracción integral dual-motor, logrando una potencia máxima combinada de 610 kW (818 cv) y un par máximo de 813 N·m. El eje trasero integra un motor de dos velocidades de 250 kW, capaz de entregar un par máximo en las ruedas de hasta 8.000 N·m. El vehículo también incorpora el sistema inteligente i-ATS para todo tipo de terrenos, desarrollado conjuntamente por Chery y Huawei, con tres diferenciales electrónicos (delantero, central y trasero), dirección trasera activa de ±10° y modo «cangrejo». El sistema de frenado consta de pinzas fijas de seis émbolos y discos ventilados de 404 mm, logrando una distancia mínima de frenado desde 100 km/h de solo 35,7 metros.